نرم افزار های مورد نیاز

تبلیغات متنی


استانداردهای 85 گانه بر اساس باور کارشناسان مطابق با کشور ایران تعیین نشده است. این کارشناسان اعتقاد دارند چنین استانداردهایی مانع تولید داخلی شده و مشکلات زیادی را برای خودروسازان به وجود می‌آورند.

مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو عنوان کرد به احتمال زیاد خودرو‌های داخلی در زمان تعیین شده از سوی سازمان استاندارد به سطح استانداردهای 85 گانه نخواهند رسید؛ چرا که استاندارد خودرو دارای دو مرحله است، اولی در زمان تولید و دومی پس از تولید بررسی می‌شود. خودروها در حین تولید بررسی خواهند شد و اگر دارای سطح کیفی مناسب نباشند شماره‌گذاری نمی‌شوند، اما وظیفه بررسی خودرو پس از تولید به روی سازمان استاندارد است که در حال حاضر استانداردهای در نظر گرفته شده با کشور ما تطابق ندارد.

استانداردهای 85 گانه

استانداردهای 85 گانه جلوی تولید را می‌گیرد

مهدی دادفر در ادامه عنوان کرد که هدف استانداردهای 85 گانه آسان‌تر شدن تولید خودرو نیست، زیرا شرایط و الزاماتی را تعیین کرده‌اند که بر خلاف افزایش کیفیت محصولات، سد راهی برای تولید خودرو محسوب می‌شود. برای نمونه از تعداد خودروهای تولید شده، حدود 8 مدل اصلا دارای سطح کیفی بیان شده نیست و با اعمال این استانداردها حتما حذف خواهند شد.

وی همچنین بیان کرد استانداردهایی که تعیین می‌شوند باید مختص ایران باشد و با استانداردهای کشورهای اروپایی تعیین نشود، چرا که در این کشورها سطح کیفیت خودرو با شاخص‌های موجود در کشورشان همخوانی دارد. برای مثال سوخت کشور ایران یورو 4 بوده و موتور خودروها نیز باید با استاندارد آلایندگی چنین سوختی تولید شود یا اگر در ایران سیستم راهنمایی و رانندگی هوشمند وجود ندارد، وجود تجهیزات هوشمندی نظیر ترمز اتوماتیک الزامی نیست.

صنعت و استاندارد باید هماهنگ باشند

مهدی دادفر در ادامه اظهار کرد مدت زمانی که برای خودروسازان تعیین شده تا به صورت اجبار محصولات خود را به سطح کیفی استانداردهای 85 گانه برسانند، غیر‌ منطقی بوده و بعضی از این استانداردها حتی در برخی از کشورهای اروپایی نیز الزامی تلقی نمی‌شوند.

وی اضافه کرد چنین استانداردهایی بسیار ایده‌آل بوده و برای اهداف آینده بسیار مناسب است، اما در مدت زمان کوتاه نمی‌توان یک صنعت را اجبار به انجام کار غیر منطقی کرد، چرا که صنعت و استاندارد باید با هماهنگی به جلو حرکت کنند و مانع کار هم نشوند. در حقیقت چنین کاری نوعی سد راه تلقی شده و مانع انجام صحیح کسب و کار است.

استانداردهای 85 گانه

دانلود آهنگ معین رضازاده خاطره ی تلخ

  • دسته‌بندی نشده
  • اکتبر 20, 2018
بدون دیدگاه

دانلود آهنگ جدید معین رضازاده به نام خاطره ی تلخ

در این پست می توانید آهنگ معین رضازاده خاطره ی تلخ را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

دانلود آهنگ معین رضازاده خاطره ی تلخ

Download New Song By Moein Rezazadeh  Called Khaterehye Talkh

خواننده نام آهنگ ترانه سرا دسته بندی
معین رضازاده خاطره ی تلخ تک آهنگ

 

نوشته دانلود آهنگ معین رضازاده خاطره ی تلخ اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.

دانلود آهنگ مهدی جهانی بی آسمون

  • دسته‌بندی نشده
  • اکتبر 20, 2018
بدون دیدگاه

دانلود آهنگ جدید مهدی جهانی به نام بی آسمون

در این پست می توانید آهنگ مهدی جهانی بی آسمون را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

دانلود آهنگ مهدی جهانی بی آسمون

Download New Song By Mehdi Jahani  Called Bi Asemon

خواننده نام آهنگ موزیک دسته بندی
مهدی جهانی بی آسمون مهدی جهانی آهنگ غمگین

 

نوشته دانلود آهنگ مهدی جهانی بی آسمون اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.

دانلود آهنگ ماکان بند دیوونه من

  • دسته‌بندی نشده
  • اکتبر 20, 2018
بدون دیدگاه

دانلود آهنگ جدید ماکان بند به نام دیوونه من

در این پست می توانید آهنگ ماکان بند دیوونه من را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

دانلود آهنگ ماکان بند دیوونه من

Download New Song By Macan Band  Called Divone Man

خواننده نام آهنگ تنظیم دسته بندی
ماکان بند دیوونه من ملاد نیکزاد عاشقانه

 

 

نوشته دانلود آهنگ ماکان بند دیوونه من اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.

دانلود آهنگ ماکان بند عاشق که میشی

  • دسته‌بندی نشده
  • اکتبر 20, 2018
بدون دیدگاه

دانلود آهنگ جدید ماکان بند بنام عاشق که میشی

در این پست می توانید آهنگ ماکان بند عاشق که میشی را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

Download New Song By Macan Band  Called Ashegh Ke Mishi

خواننده نام آهنگ ترانه سرا دسته بندی
ماکان بند انفرادی محمد نجم آهنگ غمگین

 

نوشته دانلود آهنگ ماکان بند عاشق که میشی اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.

دانلود آهنگ ایمان غلامی مغرور

  • دسته‌بندی نشده
  • اکتبر 20, 2018
بدون دیدگاه

دانلود آهنگ جدید ایمان غلامی بنام مغرور

در این پست می توانید آهنگ ایمان غلامی مغرور را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

دانلود آهنگ ایمان غلامی مغرور

Download New Song By Iman Gholami Called Maghror

خواننده نام آهنگ ترانه سرا دسته بندی
ایمان غلامی بزودی

 

بزودی

نوشته دانلود آهنگ ایمان غلامی مغرور اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.


کمپانی مشهور ورتو (Vertu) با معرفی گوشی لوکس Aster P ، به بازار تلفن های همراه بازگشت. موبایل لاکچری Aster P ضمن بهره‌گیری از سخت افزاری مناسب، با کیفیت ساخت و البته قیمت بسیار بالا به فروش می‌رسد.

ورتو یکی از کمپانی‌های نام‌آشنایی است که در زمینه تولید موبایل های لوکس فعالیت می‌کند. سال گذشته، اخبار متعددی پیرامون ورشکستی و انحلال این شرکت منتشر شد و حالا، سازندگان از گوشی جدید Aster P پرده برداشته‌اند. این تلفن هوشمند با فریمی از جنس آلیاژ تیتانیوم و نمایشگر یاقوت کبود ساخته شده و در بخش پشتی آن می‌توان چرم واقعی را پیدا کرد.

سخت افزار این گوشی شما را متحیر نمی‌کند، اما پاسخگوی اغلب نیازهای روزمره خواهد بود و خریداران، از تراشه اسنپدراگون 660، دوربین 12 مگاپیکسلی و یک باتری 3200 میلی‌آمپر ساعتی با پشتیبانی از فناوری Quick Charge 3.0 برخوردار خواهند شد.

گوشی جدید ورتو در دو نسخه مختلف Baroque و Gothic به فروش می‌رسد؛ محصولاتی که اغلب تفاوت‌های آنها در شکل ظاهری خلاصه می‌شود. Aster P حاوی دو پنل در بخش پشتی است که می‌توانند همانند درهای مرسدس بنز SLS باز شوند. زیر یکی از این قسمت‌ها، سیم‌کارت و زیر بخش دیگر، امضای کسی قرار می‌گیرد که گوشی را ساخته است.

Vertu برندی است که لوکس بودن دستگاه را فریاد می‌کند؛ موضوعی که Aster P شما را از آن ناامید نخواهد کرد. در بخش راستی این گوشی می‌توان همان دکمه همیشگی را پیدا کرد که کاربران را به سرویسی مخصوص متصل می‌کند که به آنها اجازه می‌دهد کارهای مختلفی همچون برنامه‌ریزی برای سفر، رزر یک میز برای شام یا هر چیز دیگر را به کمک آن انجام دهند.

مشخصات گوشی لوکس Aster P

شیشه یاقوت کبود این اسمارت فون، مسئول محافظت از یک صفحه نمایش 4.97 اینچی 1080p است. کاربران می‌توانند در کنار اسنپدراگون 660، 6 گیگابایت رم و 128 گیگابایت حافظه داخلی را هم داشته باشند. برای سلفی‌بازن، یک دوربین 20 مگاپیکسلی در نظر گرفته شده و دستگاه، اندروید 8.1 اوریو را اجرا می‌کند. از آنجایی که این گوشی به صورت اختصاصی در چین عرضه می‌شود، خبری از سرویس‌های گوگل برای آن نخواهد بود.

سازندگان همچنین از یک فناوری رمزنگاری مخصوص به نام V Talk بهره برده‌اند که امنیت تماس‌ها و پیام‌های شما را حفظ می‌کند. علاوه بر این، یک اپلیکیشن امنیتی مخصوص وجود دارد که قادر است دستگاه را زمانی که در دست افراد دیگر است، قفل سازد.

گوشی لوکس Aster P

حداقل 7 مدل از این گوشی آماده عرضه است. ظاهرا، سری Baroque در چهار رنگ مشکی، آبی (Gentleman Blue)، قهوه‌ای (Caramel Brown) و نارنجی (Twilight Orange) در اختیار کاربران قرار می‌گیرد. هم‌اکنون فروش همه این مدل‌ها از طریق فروشگاه JD.com آغاز شده و علاقه‌مندان به خرید ناچار به پرداخت 29 هزار و 800 یوان (4200 دلار) هستند. تصاویر پیش رو مربوط به نسخه Baroque است:

از سری Gothic، علاقه‌مندان می‌توانند دستگاه را در دو رنگ مشکی (Black Jade) و سفید (White Moon) و با پرداخت 35 هزار و 800 یوان (5100 دلار) خریداری کنند:

گران‌ترین مدل گوشی لوکس Aster P نیز Vertu Aster P Dazzling Gold نام داشته و با برچسب قیمت 98 هزار یوان (14 هزار و 120 دلار) در اختیار خریداران قرار می‌گیرد. در ادامه می‌توانید تصاویر این گوشی 14 هزار دلاری را تماشا کنید:


اعتقاد به تئوری توطئه پدیده ای مشهود است و شاهد هستیم که برای بسیاری تئوری توطئه نه تنها صرفا یک تئوری نیست بلکه واقعیتی انکار ناپذیر است و اعتقاد به تئوری توطئه برای این دسته از افراد یک اعتقاد بنیادین محسوب می شود. اما چرا؟

در واقع سوالی که مطرح می شود این است که از لحاظ روانشناختی، اعتقاد به تئوری توطئه متاثر از کدام دلیل یا دلایل روانی است و چرا برخی افراد به این تئوری اعتقاد عمیق داشته و با آن زندگی می کنند؟ بطور مثال برای چنین افرادی واقعه تاریخی بمانند قرار دادن پرچم آمریکا بر روی ماه توسط باز آلدرین، رویدادی جعلی است که هرگز اتفاق نیفتاده و سازمان ناسا این رویداد را شبیه سازی کرده است.

اعتقاد به تئوری توطئه در موارد متعددی منجر به طرح موضوعات عجیب و نامتعارفی می شود. به طور مثال یکی از گزاره های طرفداران این نظریه، بی اعتقادی آنها به متولد شدن باراک اوباما در ایالات متحده است. آنها همچنین اعتقاد دارند که مقولات راهبردی بمانند تغییرات جوی، تنها یک حقه بزرگ است.

اعتقاد به تئوری توطئه مدتهاست که طرفداران خود را دارد و هرگز کمرنگ نمی شود. به عنوان یک روانشناس، علاقه بسیاری به سیستم های اعتقادی مردم و دیدگاه های آنها در سراسر جهان دارم. در این بین برایم بسیاری جالب است که بدانم چرا برخی انسان ها اعتقاد به تئوری توطئه را برای خود امری عادی تلقی می کنند و بسیاری دیگر اعتقاد به تئوری توطئه را نوعی کج فهمی و حماقت محض تعریف می نمایند.

البته در این بین شاهد هستیم که در مواردی اعتقاد به تئوری توطئه به سود افراد یا گروهی خاص است. بطور مثال جمهوری خواهان در آمریکا که علاقه ای به مقوله تغییرات جوی ندارند و در واقع این مقوله را در راستای منافع خود نمی بینند، از مطرح کردن این مقوله در تئوری توطئه حمایت می کنند و به این اعتقاد دامن می زنند که مقوله تغییرات آب و هوایی یک حقه بزرگ است.

از سوی دیگر دموکرات ها نیز تمایل بیشتری به قبول تئوری مربوط به دخالت روس ها در کمپین انتخاباتی دونالد ترامپ از خود نشان می دهند. اما اعتقاد به تئوری توطئه در بین چنین افرادی نیست که توجه مرا جلب کرده است. من به دنبال علت اعتقاد به تئوری توطئه در بین مردم عادی هستم که هیچ نفعی در اعتقاد به این نظریه ندارند.

علت اعتقاد به تئوری توطئه در میان انسان های عادی

در بین مردم عادی بسیاری هستند که اعتقاد به تئوری توطئه بخشی ذهنیت آنها را شکل می دهد، آن هم بدون اینکه منفعتی برای آنها به همراه داشته باشد. در خصوص این افراد است که این سوال پیش می آید چرا اعتقاد به تئوری توطئه با وجودی که هیچ نفعی برای برخی به همراه ندارد، اما باز هم این چنین به آن اعتقاد دارند؟

بطور مثال مردم عادی بسیاری اعتقاد دارند که دنیا توسط دولت ها اداره نمی شود، بلکه نیروهای خاصی آن را اداره می کنند. اعتقاد دیگری در میان عامه وجود دارد مبنی بر اینکه  دانشمندان بطور سیستماتیک در حال فریب انسان ها عادی هستند.

اصولا افرادی که به نظریه توطئه اعتقاد دارند در جرگه افراد شیزوتایپ قرار می گیرند که شامل مجموعه ای از خصایص رفتاری از جمله بی اعتمادی و داشتن رفتارها و اعتقادات غیر متعارف است. افراد شیزوتایپ تمایل به قبول نظریه های توطئه دارند. یکی از مشهورترین نمونه های افراد شیزوتایپ، رییس جمهور حال حاضر ایالات متحده است.

دونالد ترامپ به اطرافیان خود اعتماد ندارد. او همواره به فرزندان خود تاکید می کند که به هیچ عنوان به دوستان و اطرافیان خود اعتماد نکنند. یکی از پسران ترامپ اعتقاد عجیبی دارد مبنی بر اینکه انسان ها دارای ذخایر مشخصی از انرژی هستند که پس از اتمام آن می میرند و در صورتی که فعالیت ورزشی داشته باشند این حجم مشخص از انرژی زودتر به پایان می رسد! ترامپ نیز دنیا را مکانی نا امن می پندارد و بشدت از مهاجرین بیمناک است.

اعتقاد به تئوری توطئه امید بخش است!

نظریه های توطئه ماهیتی مجزا و خاص داشته و با سیستم های اعتقادی دیگر تفاوتی فاحش دارند. سیستم های اعتقادی دیگر -مانند دین- جملگی خوش بین هستند و شادی را برای انسان به همراه می آوردند. سیستم های اعتقادی از این دست باعث می شوند تا انسان ها راحت تر زندگی کنند و نگاه مثبتی به خود و دنیای اطرافشان داشته باشند. اما اعتقاد به تئوری توطئه چه احساسی ایجاد می کند؟

بسیاری از انسان ها به دنیای اطرافشان نگاه می کنند. از نظر آنها دنیا مکانی سرشار از خشونت و بحران است. آنان پس از چنین مشاهده ای، به دنبال یک مقصر و گناهکار می گردند تا تمامی اشتباهات را به او نسبت دهند و بار مسئولیت را بر دوشش قرار دهند. در اینجاست که اعتقاد به تئوری توطئه می تواند به کمک انسان ها بیاید. در واقع اعتقاد به تئوری توطئه باعث می شود تا انسان بتواند برای مشکلات و چالش های اطراف خود یک مسئول پیدا کند.

به عبارت دیگر اعتقاد به تئوری توطئه به انسان ها این نوید را می دهد که مسئولیت مشکلات روی زمین بر دوش عده ای خاص است که در صورت برخورد با آنها این مشکلات نیز حل می شود. انسان ها از لحاظ روانشناختی ترجیح می دهند امیدوار به حل مشکلات باشند و اعتقاد به تئوری توطئه این امید را به آنها می دهد.


پاسخ سونی به مسئله‌ی کراس‌پلی با کنسول‌های دیگر که بحث‌های فراوانی را در پی داشت که نشان می‌دهد چرا می‌توان این شرکت را رهبر اصلی بازار بازی‌های ویدئویی دانست. در ادامه همراه گیم‌شات باشید.

چندی پیش سونی بالاخره با اجرای کراس‌پلی بین پلی‌استیشن 4 و کنسول‌های دیگر موافقت کرد که برای ماه‌ها یکی از بحث‌های اصلی بازیکنان بود. این شرکت برای مدتی طولانی در برابر این موضوع مقاومت می‌کرد و دلایل متفاوتی هم برای آن داشت؛ از هدف محافظت از کاربران خردسال پلی‌استیشن 4 در برابر مشکلاتی که ممکن بود در فضایی فراتر از کنترلشان رخ دهد تا بهتر دانستن این کنسول نسبت به باقی پلتفرم‌ها. این باعث شد که بازی‌سازان ترد پارتی نظیر بتسدا، بندای نامکو، سی‌دی پراجکت رد، اپیک گیمز و سایانیکس به سونی واکنش نشان داده و نارضایتی خود را بروز دهند. مایکروسافت و حتی نینتندو هم که همیشه سعی می‌کند از حواشی فضای مجازی دور بماند، وارد بحث شدند که همه‌ی این‌ها اصلاً اتفاق خوبی برای سونی نبود.

بدتر از این‌ها، مخالفت سونی با کراس‌پلی تجربه‌ی کاربران پلی‌استیشن را تحت تاثیر قرار می‌داد و مزیتی عالی را از آن‌ها می‌گرفت. البته دلیل اصلی که باعث شد چنین بحثی حتی بیشتر برجسته بشود، این بود که بازیکنان Fortnite دریافتند حتی با وجود قطع ارتباط حساب کاربری خود از PSN، نمی‌توانند وارد اکانت Epic خود بر روی نینتندو سوئیچ شوند زیرا سونی به‌طور کلی اکوسیستم خود را از نینتندو و ایکس‌باکس جدا کرده بود. حرکاتی مانند قفل کردن حساب‌های ترد پارتی و عدم اجازه به انتقال سیو و فعالیت‌های بازیکن باعث شدند که سونی یک ضد مشتری به نظر بیاید و این در تضاد با حرکت #4ThePlayers آن‌ها در اوایل نسل هشتم بود.

سونی

این موضوع و اهدای صفاتی مانند ضد مشتری و شرکتِ در حال پسرفت هم حتی به نظر نمی‌رسید که اصل کار سونی را تحت تاثیر قرار بدهد. پلی‌استیشن 4 به‌عنوان کنسولی که 5 سال از عرضه‌اش می‌گذرد، همچنان به فروش بی‌نظیر خود ادامه می‌دهد و عناوین انحصاری این کنسول هم بهتر از این نمی‌شوند. بنابراین با وجود انتقادات و ناراحتی‌هایی که از سونی در فضای مجازی و حتی رسانه‌های مین‌استریم که این موضوع را طی E3 پوشش دادند شاهد بودیم، این شرکت به راحتی جایگاه خود را حفظ کرد و حتی ارتقا داد. مایکروسافت و نینتندو هم در گذشته چنین شرایطی را تجربه کرده‌اند. هر دو شرکت مذکور هنگامی که در اوضاع خوبی به سر می‌برند، علاقه دارند که آن را بر هم بزنند! مایکروسافت به‌خاطر پولی بودن یا اصطلاحاً «پی‌وال» (Paywall) ایکس‌باکس لایو حتی برای برنامه‌های ترد پارتی نظیر نت‌فلیکس یا سرویس‌های رایگان مثل مرورگر اینترنت مورد انتقاد قرار گرفته بود ولی از اصلاح آن دوری می‌کرد تا زمان عرضه‌ی پرسر و صدا و پرحاشیه‌ی ایکس‌باکس وان. نینتندو هم به‌خاطر رویکرد ضعیف و کم­‌اهمیت خود نسبت به سرویس‌های آنلاین مورد انتقاد قرار گرفته اما به دلیل ارائه‌ی قابلیت‌های کم‌عمق و شاید ظاهری نمی‌توان گفت که به این انتقادات پاسخ کاملی داده است.

با این حال، برای رهبر بازار راحت است که همچنان از خود راضی باقی بماند و اوضاع را مطابق میل خود به پیش ببرد. به هر حال چرا آن‌ها باید فرمول موفقیت خود را تغییر بدهند؟ این رفتار قابل درک است ولی از طرفی دیگر، این فرصت را برای رقیب که قصد پاسخ به انتقادات مشتریان را دارد فراهم می‌کند تا جایگاه سونی را از آن خود کند. این همچنین دلیلی است بر اینکه هم مایکروسافت و هم نینتندو، درحالی که طی دوره‌هایی گذرا بر بازار حکمرانی کرده‌اند، هرگز نتوانسته‌اند در بهترین نقطه باقی بمانند. این دو شرکت وقتی در راس بازار قرار گرفته‌اند، به نوعی از خود راضی شده‌اند و فضا را برای رقیب آزاد ساخته‌اند تا جای آن‌ها را بگیرد.

سونی

اینجاست که سونی تفاوت خود را نشان می‌دهد. شرکتی که هم‌اکنون در راس بازار قرار دارد، آن را رهبری می‌کند و به نظر نمی‌رسد که در آینده‌ی نزدیک هم رقبا به آن برسند، توانسته است که با مسئله‌ی کراس‌پلی مخالفت کند. در آخر، بازار چه کاری انجام خواهد داد؟ اگر مردم بخواهند خدای جنگ یا Spider-Man را تجربه کنند در کدام پلتفرم دیگر توانایی آن را دارند؟ و این تفاوتی با روش پاسخ‌گویی مایکروسافت و نینتندو به شکایات در گذشته ندارد، اما دلیلی که باعث شده است سونی بیشتر از نینتندو و مایکروسافت طی بیست سال گذشته بر بازار بازی‌های ویدئویی تسلط داشته باشد، این هست که سونی صرفاً واکنش‌دهنده نیست و در خلق یا کنترل اوضاع هم نقش دارد. آن‌ها می‌توانستند اعتراضات را نادیده بگیرند ولی این باعث می‌شد که موجی منفی ایجاد بشود و برندی که طی 5 سال گذشته برای ساختن دوباره‌اش تلاش کرده‌اند را هنگام عرضه‌ی پلی‌استیشن 5 تحت تاثیر قرار بدهد. به جای این کار، وارد موضوع شدند و مشکل را حل کردند تا هر عاملی برای اینکه رقیب بتواند از آن بر علیه آن‌ها استفاده کند را کاملاً از بین ببرند، درحالی که شاید انگیزه‌ای برای موافقت با مسئله‌ی کراس‌پلی هم نداشتند.

این نشانه‌ی یک رهبر بازار واقعی است و ضرب المثلی می‌گوید که «برو به جایی که توپ می‌رود، نه جایی که الان قرار دارد». این مثل به این موضوع که سونی سلطه‌ی خود بر بازار در دراز مدت را تضمین کرده است، ارتباط دارد. سونی با اعمال خود در نسل کنونی که جواب به انتقادات کراس‌پلی جدیدترین آن‌هاست، نشان داده که ظرفیت چنین کاری را دارد. این شرکت باری دیگر ثابت کرده است که چرا رهبر اصلی بازار بازی‌های ویدئویی به حساب می‌آید.

‘ );
w.anetworkParams[ ad.id ] = ad;
d.write( ‘


ad


خودرو قیمت کارخانه (تومان) قیمت بازار (تومان) سایپا

سایپا

پراید 111 22 میلیون و 492 هزار 35 میلیون و 400 هزار پراید 131 22 میلیون و 709 هزار 31 میلیون و 800 هزار پراید 132 22 میلیون و 122 هزار 33 میلیون سایپا 151 (پراید وانت) 23 میلیون و 400 هزار 31 میلیون و 900 هزار تیبا 27 میلیون و 507 هزار 38 میلیون تیبا دوگانه سوز 29 میلیون 41 میلیون تیبا 2 هاچ بک رینگ فولادی 30 میلیون و 121 هزار 42 میلیون تیبا 2 هاچ بک رینگ آلومینیومی 30 میلیون و 821 هزار 43 میلیون و 200 هزار ساینا EX 31 میلیون و 143 هزار 44 میلیون و 100 هزار ساینا اتوماتیک 42 میلیون و 102 هزار 55 میلیون آریو 1600 اتوماتیک 62 میلیون و 746 هزار 88 میلیون چانگان سی اس 35 اتوماتیک 74 میلیون و 952 هزار 130 میلیون سراتو 1600 دنده‌ای 87 میلیون و 924 هزار 88 میلیون سراتو 1600 دنده‌ای آپشنال 93 میلیون و 813 هزار 175 میلیون سراتو 2000 اتوماتیک 104 میلیون و 362 هزار 192 میلیون سراتو 2000 اتوماتیک آپشنال 113 میلیون و 62 هزار 201 میلیون وانت زامیاد 24 37 میلیون و 628 هزار 60 میلیون وانت زامیاد 24 گازسوز 41 میلیون و 448 هزار 63 میلیون کوییک اتوماتیک پلاس 45 میلیون و 993 هزار 64 میلیون و 400 هزار ایران خودرو

ایران خودرو

وانت آریسان دوگانه سوز 31 میلیون و 786 هزار 45 میلیون سمند ال ایکس 33 میلیون و 535 هزار 53 میلیون سمند EF7 34 میلیون و 338 هزار 55 میلیون سمند EF7 دوگانه سوز 36 میلیون و 616 هزار 59 میلیون و 800 هزار سورن ELX سال 41 میلیون و 128 هزار 68 میلیون و 800 هزار سورن ELX جدید توربو 42 میلیون و 941 هزار 87 میلیون دنا 46 میلیون و 989 هزار 77 میلیون دنا پلاس 53 میلیون و 265 هزار 98 میلیون و 200 هزار دنا پلاس توربو 58 میلیون و 88 هزار 114 میلیون پژو 405 جی ال ایکس 32 میلیون و 944 هزار 50 میلیون و 800 هزار پژو 405 جی ال ایکس دوگانه سوز 34 میلیون و 745 هزار 53 میلیون و 500 هزار پژو 405 اس ال ایکس 35 میلیون و 105 هزار 57 میلیون و 400 هزار پژو پارس سال 40 میلیون و 774 هزار 67 میلیون پژو پارس سال دوگانه سوز 42 میلیون و 241 هزار 69 میلیون پژو پارس ال ایکس 42 میلیون و 662 هزار 79 میلیون و 500 هزار پژو پارس اتوماتیک TU5 54 میلیون و 802 هزار 90 میلیون پژو 207 دنده‌ای 47 میلیون و 130 هزار 85 میلیون پژو 207 اتوماتیک 54 میلیون و 364 هزار 106 میلیون و 500 هزار پژو 206 تیپ 2 36 میلیون و 286 هزار 60 میلیون پژو 206 تیپ 5 41 میلیون و 942 هزار 69 میلیون پژو 206 صندوق دار V8 42 میلیون و 763 هزار 69 میلیون پژو 2008 114 میلیون و 994 هزار 233 میلیون پژو 301 – 171 میلیون پژو 508 – 438 میلیون رانا LX 39 میلیون و 509 هزار 68 میلیون دانگ فنگ اچ 30 کراس اتوماتیک 50 میلیون 87 میلیون رنو تندر پیکاپ 39 میلیون و 162 هزار 80 میلیون رنو تندر 90 ای 2 – 85 میلیون رنو تندر پلاس اتوماتیک – 109 میلیون رنو تندر پلاس دنده‌ای با گیربکس JHQ – 90 میلیون رنو کپچر 2017 با گرم‌کن صندلی – 300 میلیون سوزوکی ویتارا اتومات کلاس 10 – 294 میلیون هایما اس 7 فول اتوماتیک توربو 104 میلیون و 311 هزار 201 میلیون هایما اس 5 98 میلیون و 640 هزار 170 میلیون وانت پیکاپ دو کابین فوتون 128 میلیون 210 میلیون پارس خودرو

پارس خودرو

برلیانس اچ 220 دنده‌ای 43 میلیون و 684 هزار 62 میلیون برلیانس اچ 220 اتوماتیک 49 میلیون و 274 هزار 79 میلیون برلیانس اچ 230 دنده‌ای 43 میلیون و 684 هزار 62 میلیون برلیانس اچ 230 اتوماتیک 49 میلیون و 274 هزار 79 میلیون برلیانس اچ 320 دنده‌ای 1.5 52 میلیون و 14 هزار 85 میلیون برلیانس اچ 320 دنده‌ای 1.6 56 میلیون و 836 هزار 90 میلیون برلیانس اچ 320 اتوماتیک 1.5 58 میلیون و 919 هزار 101 میلیون برلیانس اچ 320 اتوماتیک 1.6 63 میلیون و 741 هزار 111 میلیون برلیانس اچ 330 دنده‌ای 1.5 50 میلیون و 41 هزار 89 میلیون برلیانس اچ 330 دنده‌ای 1.6 54 میلیون و 864 هزار 94 میلیون برلیانس اچ 330 اتوماتیک 1.5 61 میلیون و 659 هزار 106 میلیون برلیانس اچ 330 اتوماتیک 1.6 66 میلیون و 481 هزار 114 میلیون برلیانس کراس سی 3 اتوماتیک 1.5 62 میلیون و 974 هزار 108 میلیون برلیانس کراس سی 3 اتوماتیک 1.6 67 میلیون و 796 هزار 116 میلیون پارس تندر با گیربکس JHQ مولتی 48 میلیون و 264 هزار 87 میلیون رنو تندر 90 گیربکس JHQ 44 میلیون و 248 هزار 85 میلیون رنو ساندرو دنده‌ای – 97 میلیون رنو ساندرو اتوماتیک – 112 میلیون رنو ساندرو استپ وی دنده‌ای – 106 میلیون رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک – 124 میلیون پیکاپ ریچ دو کابین 76 میلیون و 457 هزار 133 میلیون کرمان موتور

کرمان موتور

لیفان ایکس 50 اتوماتیک 86 میلیون و 500 هزار 107 میلیون لیفان ایکس 60 اتوماتیک 97 میلیون و 500 هزار 140 میلیون لیفان 820 109 میلیون و 900 هزار 181 میلیون جک اس 3 اتوماتیک 105 میلیون و 500 هزار 146 میلیون جک اس 5 اتوماتیک 123 میلیون و 500 هزار 205 میلیون جک جی 4 اتوماتیک 78 میلیون و 500 هزار 122 میلیون هیوندای آی 20 جدید – 208 میلیون هیوندای اکسنت – 200 میلیون هیوندای النترا 2.0 204 میلیون و 500 هزار 361 میلیون هیوندای سوناتا LF 248 میلیون 478 میلیون هیوندای توسان TL 278 میلیون 480 میلیون هیوندای سانتافه DM 357 میلیون 540 میلیون هیوندای آزرا 2018 379 میلیون 780 میلیون کارمانیا

کارمانیا

بی وای دی اف 3 دنده‌ای 65 میلیون و 700 هزار – بی وای دی اس 6 136 میلیون و 700 هزار 203 میلیون گروه بهمن

گروه بهمن

مزدا 3 تیپ 4 142 میلیون و 700 هزار 275 میلیون بسترن بی 30 79 میلیون و 500 هزار 125 میلیون و 300 هزار وانت کارا 2000 تک کابین 38 میلیون و 950 هزار 58 میلیون وانت کارا 2000 دو کابین 42 میلیون و 300 هزار 64 میلیون وانت کاپرا 2 دو کابین دو دیفرانسیل 90 میلیون 168 میلیون هاوال اچ 2 123 میلیون و 400 هزار 199 میلیون مدیران خودرو

مدیران خودرو

ام وی ام 110 اس اسپورت لاکچری 41 میلیون و 900 هزار 51 میلیون ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت اکسلنت 89 میلیون و 125 هزار 90 میلیون ام وی ام ایکس 22 دنده‌ای 108 میلیون و 345 هزار 115 میلیون ام وی ام ایکس 22 دنده‌ای اسپورت 112 میلیون و 840 هزار 119 میلیون ام وی ام ایکس 22 اتوماتیک 123 میلیون و 600 هزار 129 میلیون ام وی ام ایکس 22 اتوماتیک اسپورت 129 میلیون و 580 هزار 135 میلیون ام وی ام ایکس 33 اس اسپورت 149 میلیون و 100 هزار 153 میلیون چری آریزو 5 دنده‌ای 125 میلیون و 550 هزار 128 میلیون چری آریزو 5 توربو 155 میلیون و 930 هزار 160 میلیون چری تیگو 5 آپشنال IL – 192 میلیون چری تیگو 5 آپشنال IE 198 میلیون و 400 هزار 199 میلیون چری تیگو 7 اکسلنت 277 میلیون 266 میلیون ام جی پارس و جیلی
ام جی ام جی 360 دنده‌ای 63 میلیون و 800 هزار 110 میلیون ام جی 360 اتوماتیک توربو 88 میلیون و 800 هزار 155 میلیون جیلی جی سی 6 اتوماتیک نیوفیس 79 میلیون و 900 هزار 90 میلیون

آخرین دیدگاه‌ها

    دسته‌ها