گوشی های هوشمند امروزی دارای سیستم های امنیتی چندگانه، اعم از بیومتریک و غیر بیومتریک هستند. اما علت تعدد سیستم های قفل گذاری در گوشی های پرچم دار چیست؟ در ادامه با یک ویدیو به این سوال پاسخ می‌دهیم.

امروزه با توجه به نقش مهم گوشی های هوشمند در زندگی ما و نگهداری اطلاعات شخصی بسیار مهم در آن‌ها، امنیت اطلاعات گوشی به موضوع بسیار مهمی تبدیل شده است. به همین خاطر، شرکت های تولیدکننده سعی می‌کنند سیستم های امنیتی متنوع و کارآمدی را در محصولات خود قرار دهند تا خیال کاربران را از ایمن بودن اطلاعات موجود در گوشی خود راحت کنند.

سیستم های امنیتی

در حال حاضر، حتی گوشی های ساده هم از سیستم های قفل‌گذاری بهره می‌برند و اگر به گوشی های پیشرفته و بالارده مثل گلکسی نوت 9 سامسونگ نگاه کنیم، می‌بینیم که چندین سیستم امنیتی مختلف را در خود جای داده‌اند. اما چرا در گوشی های هوشمند امروزی، شاهد حضور سیستم های امنیتی چندگانه هستیم؟ آیا این امکان وجود ندارد که با یک یا دو سیستم قفل‌گذاری بتوان امنیت اطلاعات موجود در گوشی را تامین کرد؟

این سوال را می‌توانیم در چند بخش شامل استانداردها، سلیقه‌ی کاربران، بازاریابی تولیدکنندگان گوشی های هوشمند و امنیت و مقابله با نفوذ هکرها، پاسخ دهیم. در همین رابطه، ویدیویی را برای شما تهیه کرده‌ایم تا علت حضور سیستم های امنیتی چندگانه در گوشی های هوشمند امروزی را بررسی کنیم:

علت تعدد سیستم های امنیتی در گوشی های موبایل


آخرین مهلت ثبت نام در جشنواره کودکآنلاین اعلام شد. بنا بر اعلام سید جمال هادیان، این جشنواره با همراهی همراه اول برگزار می‌شود و تاکنون استقبال خوبی از سوی فیلمسازان و ایده‌پردازان صورت گرفته است.

سید جمال هادیان، دبیر جشنواره کودکآنلاین در جلسه شورای سیاست‌گذاری این جشنواره گفت دبیرخانه جشنواره کودک آنلاین، خارج از وزارت ارتباطات و با کمک همراه اول تجهیز شده و آغاز به کار کرده است. به گفته هادیان، روز 27 آذرماه 1397، آخرین مهلت ثبت نام در این جشنواره اعلام شده است و تاکنون فیلمسازان و ایده‌پردازان استقبال خوبی از آن کرده‌اند.

جشنواره کودکآنلاین

علیرضا تابش، مدیرعامل بنیاد سینمایی فارابی هم در این جلسه اظهار کرد وظیفه بنیاد فارابی، حمایت از تولید محتوا در حوزه سینمای کودک و نوجوان است و در همین رابطه، هر ساله جشنواره‌ای در اصفهان برگزار می‌شود. مدیرعامل بنیاد سینمایی فارابی در خصوص جشنواره کودکآنلاین گفت:

رویکرد وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات در این جشنواره، نگاه تخصصی به شبکه های اجتماعی است و این موضوع، فرصت خوبی برای گفتمان‌سازی خواهد بود. متخصصان حوزه رسانه نیز می‌توانند به همین بهانه، دیدگاه خود را بیان کنند. برگزاری جشنواره کودکآنلاین، زمینه را برای آموزش به والدین کودکان فراهم می‌سازد و باعث می‌شود دیدگاه‌های انتقادی کودک در فضای مجازی تقویت شود؛ به گونه‌ای که کودکان دیگر هر بحثی در فضای مجازی را باور نمی‌کنند.

همراهی همراه اول با جشنواره کودکآنلاین

علیرضا تابش در ادامه از اعضای این شورا خواست افراد خلاق و با استعداد را در هیئت‌داوران انتخاب کنند. وی همچنین از همراه اول به خاطر مشارکت در این جشنواره تشکر کرد و افزود در حال حاضر اپراتورهای کشور در خام‌فروشی اینترنت با یکدیگر رقابت می‌کنند و در این شرایط، اپراتور همراه اول برای تولید محتوا و عرضه محتوای بومی تلاش می‌کند. به همین خاطر از همراه اول تشکر می‌کنم که وارد این حوزه شده است و امیدوارم در پخش و عرضه محتوای جشنواره هم موفق باشد.


بر اساس گزارش شرکت اوپن سیگنال، سرعت دانلود اینترنت موبایل و سرعت دانلود اینترنت وای فای در ایران حدود 8.3 مگابیت بر ثانیه اختلاف دارد. در ادامه، آمار سرعت دانلود اینترنت در کشورهای مختلف را بررسی می‌کنیم.

شرکت اوپن سیگنال (OpenSignal) سرعت دانلود اینترنت موبایل و وای فای هات اسپات در گوشی های هوشمند را بین 80 کشور جهان مقایسه کرده‌ است. بر اساس گزارش منتتشر شده، سرعت دانلود موبایل 41 درصد از کشور‌های بررسی شده (33 کشور)، بیشتر از سرعت اینترنت وای فای است. البته در این لیست کشورهایی از آفریقا، اروپا، آمریکای لاتین و خاورمیانه وجود دارند که سرعت دانلود موبایل و وای فای این کشورها نسبت به یکدیگر تفاوت زیادی دارد. ایران در رتبه هشتم این لیست قرار دارد و بین سرعت دانلود موبایل و وای فای 8.3 مگابیت بر ثانیه اختلاف وجود دارد. طبق این گزارش، سرعت‌ دانلود با موبایل در ایران 13.4 مگابیت بر ثانیه و سرعت دانلود با اینترنت وای فای 5.1 مگابیت بر ثانیه است.

سرعت دانلود اینترنت موبایل

آمار سرعت دانلود اینترنت موبایل و وای فای در جهان

بر اساس گزراش شرکت اوپن سیگنال، بیشترین اختلاف میان سرعت‌ دانلود اینترنت موبایل و وای فای متعلق به کشور استرالیا است که این اختلاف به عدد 13 مگابیت بر ثانیه می‌رسد و کشور لبنان نیز با اختلاف سرعت 12.3 مگابیت بر ثانیه در جایگاه دوم قرار دارد. همچنین جایگاه‌‌های سوم تا هفتم اختلاف سرعت دانلود به ترتیب از آن کشور‌های قطر (11.8 مگابیت بر ثانیه)، عمان (11 مگابیت بر ثانیه)، یونان (10.6 مگابیت بر ثانیه)، جمهوری چک (10.2 مگابیت بر ثانیه) و میانمار (9.6 مگابیت بر ثانیه) شده است.

سرعت دانلود اینترنت موبایل

با توجه به گزارش شرکت اوپن سیگنال متوجه می‌شویم که بین سرعت‌ دانلود موبایل و وای فای در برخی از کشورها اختلاف چندانی وجود ندارد. هرچند کشور‌هایی نظیر هنگ کنگ، سنگاپور، کره جنوبی و آمریکا به دلیل برخورداری از پهنای باند اینترنت مناسب، سرعت دانلود وای فای آن‌ها بیشتر است. البته کمترین اختلاف سرعت دانلود اینترنت‌ موبایل و وای فای به کشور‌های بلغارستان، بنگلادش، بلژیک و نروژ تعلق می‌گیرد که سرعت دانلود وای فای و سرعت‌ دانلود موبایل کشور بلغارستان به طور یکسان 31.7 مگابیت بر ثانیه است. همچنین در بنگلادش نیز سرعت دانلود وای فای 5.2 مگابیت بر ثانیه و سرعت‌ دانلود موبایل 5.1 مگابیت بر ثانیه است. بر اساس نتایج آماری شرکت اوپن سیگنال، بسیاری از کاربران و تولیدکنندگان دستگاه‌های الکتریکی بر این باورند که اینترنت موبایل بهتر از وای فای است و حتی اینترنت 5G نیز سرعت اینترنت چند گیگابیتی را در آینده‌ای نزدیک برای کاربران فراهم خواهد کرد.

سرعت دانلود اینترنت موبایل سرعت دانلود اینترنت موبایل


Gboard گوگل




13 آذر 97 ساعت 18:20

آیا قابلیت تصحیح خودکار متن در کیبورد Gboard گوگل شما را ناخشنود کرده است؟ ما در این مقاله به شما می‌آموزیم که چگونه این قابلیت را غیرفعال کنید.

آیا از اپلیکیشن Gboard گوگل بر روی دیوایس اندرویدی خود استفاده می‌کنید و خوشحال نیستید که به صورت پیشفرض، هر دفعه کلمه‌ای را می‌نویسید، اپلیکیشن به صورت خودکار تلاش می‌کند تا آن را تصحیح کند (حتی زمانی که شما به آن نیازی ندارید)؟ اگر شما هم با این مشکل دست و پنجه نرم می‌کنید، نگران نباشید، اینجا قرن 21 است و هیچ مشکلی حل نشدنی نیست. در این مقاله می‌تواند با نحوه‌ی غیرفعال کردن تصحیح خودکار در کیبورد Gboard آشنا شوید.

بدیهیست که شما باید با معایب و محاسن استفاده از تصحیح خودکار در Gboard گوگل آشنا باشید. بسیاری از افراد این قابلیت را سودمند می‌دانند، در حالی که از نظر برخی آن ناکارآمد است. به هر ترتیب اگر شما هم از این قابلیت ناراضی هستید، ما به شما می‌آموزیم که چگونه آن را غیرفعال کنید.

لغو تصحیح خودکار – Gboard گوگل اندروید

  1. Gboard را اجرا کنید تا وارد بخش تنظیمات اپلیکیشن شوید. شما همچنین می‌توانید با نگه داشتن کاراکتر کاما بر روی خود کیبورد، مستقیما وارد بخش تنظیمات آن شوید.
  2. زمانی که اپلیکیشن اجرا شد، شما با تمام گزینه‌های مختلفی که امکان شخصی‌سازی را فراهم می‌کنند ملاقات خواهید کرد. یکی از این گزینه‌ها «اصلاح متن» است که شامل تمام گزینه‌های تصحیح متن در Gboard گوگل می‌شود.
    Gboard گوگل
  3. گام آخر این آموزش، غیرفعال کردن گزینه‌ی “Auto-correction” است. پس از غیرفعال کردن این گزینه، کیبورد شما دیگر به صورت خودکار متن‌های شما را اصلاح نخواهد کرد.
    Gboard گوگل

لغو تصحیح خودکار – Gboard گوگل آی او اس

  1. با گوشی آی او اسی نیز اغلب گام‌ها یکسان است. اول، شما نیاز دارید وارد تنظیمات Gboard شوید و به بخش Keyboard Settings وارد شوید.
    Gboard گوگل
  2. به بخش پایین بیایید و گزینه‌ی “Auto-correction” را انتخاب کنید تا این قابلیت در کیبورد Gboard گوگل گوشی شما غیرفعال شود.
    Gboard گوگل

کیبورد Gboard گوگل کیبورد گوگل


خودرو قیمت کارخانه (تومان) قیمت بازار (تومان) سایپا

سایپا

پراید 111 22 میلیون و 492 هزار 38 میلیون و 200 هزار پراید 131 22 میلیون و 709 هزار 34 میلیون و 800 هزار پراید 132 22 میلیون و 122 هزار 35 میلیون و 800 هزار سایپا 151 (پراید وانت) 23 میلیون و 400 هزار 34 میلیون و 600 هزار تیبا 27 میلیون و 507 هزار 40 میلیون تیبا دوگانه سوز 29 میلیون 46 میلیون و 200 هزار تیبا 2 هاچ بک رینگ فولادی 30 میلیون و 121 هزار 44 میلیون و 600 هزار تیبا 2 هاچ بک رینگ آلومینیومی 30 میلیون و 821 هزار 45 میلیون و 500 هزار ساینا EX 31 میلیون و 143 هزار 47 میلیون و 500 هزار ساینا اتوماتیک 42 میلیون و 102 هزار 57 میلیون و 500 هزار آریو 1600 اتوماتیک 62 میلیون و 746 هزار 89 میلیون چانگان سی اس 35 اتوماتیک 74 میلیون و 952 هزار 131 میلیون و 500 هزار سراتو 1600 دنده‌ای 87 میلیون و 924 هزار 164 میلیون سراتو 1600 دنده‌ای آپشنال 93 میلیون و 813 هزار 175 میلیون سراتو 2000 اتوماتیک 104 میلیون و 362 هزار 194 میلیون سراتو 2000 اتوماتیک آپشنال 113 میلیون و 62 هزار 206 میلیون وانت زامیاد 24 52 میلیون و 900 هزار 58 میلیون و 500 هزار وانت زامیاد 24 گازسوز 55 میلیون و 900 هزار 63 میلیون و 400 هزار وانت زامیاد گازسوز آپشنال 62 میلیون و 200 هزار 67 میلیون کوییک اتوماتیک پلاس 45 میلیون و 993 هزار 69 میلیون ایران خودرو

ایران خودرو

وانت آریسان دوگانه سوز 31 میلیون و 786 هزار 36 میلیون و 500 هزار سمند ال ایکس 33 میلیون و 535 هزار 57 میلیون و 200 هزار سمند EF7 34 میلیون و 338 هزار 59 میلیون و 700 هزار سمند EF7 دوگانه سوز 36 میلیون و 616 هزار 65 میلیون سورن ELX سال 41 میلیون و 128 هزار 77 میلیون سورن ELX جدید توربو 42 میلیون و 941 هزار 88 میلیون دنا 46 میلیون و 989 هزار 83 میلیون دنا پلاس 53 میلیون و 265 هزار 110 میلیون دنا پلاس توربو 58 میلیون و 88 هزار 127 میلیون پژو 405 جی ال ایکس 32 میلیون و 944 هزار 55 میلیون و 300 هزار پژو 405 جی ال ایکس دوگانه سوز 34 میلیون و 745 هزار 56 میلیون و 900 هزار پژو 405 اس ال ایکس 35 میلیون و 105 هزار 61 میلیون پژو پارس سال 40 میلیون و 774 هزار 71 میلیون و 200 هزار پژو پارس سال دوگانه سوز 42 میلیون و 241 هزار 72 میلیون و 500 هزار پژو پارس ال ایکس 42 میلیون و 662 هزار 82 میلیون پژو پارس اتوماتیک TU5 54 میلیون و 802 هزار 91 میلیون و 500 هزار پژو 207 دنده‌ای 47 میلیون و 130 هزار 90 میلیون پژو 207 اتوماتیک 54 میلیون و 364 هزار 113 میلیون و 500 هزار پژو 207 صندوق دار اتوماتیک 104 میلیون 123 میلیون و 500 هزار پژو 206 تیپ 2 36 میلیون و 286 هزار 60 میلیون و 200 هزار پژو 206 تیپ 5 41 میلیون و 942 هزار 71 میلیون و 600 هزار پژو 206 صندوق دار V8 42 میلیون و 763 هزار 71 میلیون و 800 هزار پژو 2008 114 میلیون و 994 هزار 240 میلیون پژو 301 – 176 میلیون پژو 508 – 410 میلیون رانا LX 39 میلیون و 509 هزار 64 میلیون و 500 هزار دانگ فنگ اچ 30 کراس اتوماتیک 50 میلیون 89 میلیون رنو تندر پیکاپ 39 میلیون و 162 هزار 81 میلیون رنو تندر 90 ای 2 – 83 میلیون و 500 هزار رنو تندر پلاس اتوماتیک – 114 میلیون رنو تندر پلاس دنده‌ای با گیربکس JHQ – 91 میلیون و 600 هزار رنو کپچر 2017 با گرم‌کن صندلی – 293 میلیون سوزوکی ویتارا اتومات کلاس 10 – 305 میلیون هایما اس 7 فول اتوماتیک توربو 104 میلیون و 311 هزار 207 میلیون هایما اس 5 98 میلیون و 640 هزار 174 میلیون و 500 هزار وانت پیکاپ دو کابین فوتون 163 میلیون 220 میلیون پارس خودرو

پارس خودرو

برلیانس اچ 220 دنده‌ای 43 میلیون و 684 هزار 67 میلیون برلیانس اچ 220 اتوماتیک 49 میلیون و 274 هزار 84 میلیون برلیانس اچ 230 دنده‌ای 43 میلیون و 684 هزار 67 میلیون برلیانس اچ 230 اتوماتیک 49 میلیون و 274 هزار 84 میلیون برلیانس اچ 320 دنده‌ای 1.5 52 میلیون و 14 هزار 84 میلیون برلیانس اچ 320 دنده‌ای 1.6 56 میلیون و 836 هزار 90 میلیون برلیانس اچ 320 اتوماتیک 1.5 58 میلیون و 919 هزار 101 میلیون برلیانس اچ 320 اتوماتیک 1.6 63 میلیون و 741 هزار 110 میلیون برلیانس اچ 330 دنده‌ای 1.5 50 میلیون و 41 هزار 87 میلیون برلیانس اچ 330 دنده‌ای 1.6 54 میلیون و 864 هزار 92 میلیون برلیانس اچ 330 اتوماتیک 1.5 61 میلیون و 659 هزار 105 میلیون برلیانس اچ 330 اتوماتیک 1.6 66 میلیون و 481 هزار 115 میلیون برلیانس کراس سی 3 اتوماتیک 1.5 62 میلیون و 974 هزار 108 میلیون برلیانس کراس سی 3 اتوماتیک 1.6 67 میلیون و 796 هزار 119 میلیون پارس تندر با گیربکس JHQ مولتی 48 میلیون و 264 هزار 89 میلیون رنو تندر 90 گیربکس JHQ 44 میلیون و 248 هزار 84 میلیون رنو ساندرو دنده‌ای – 101 میلیون رنو ساندرو اتوماتیک – 122 میلیون رنو ساندرو استپ وی دنده‌ای – 107 میلیون رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک – 133 میلیون پیکاپ ریچ دو کابین 129 میلیون و 900 هزار 139 میلیون کرمان موتور

کرمان موتور

لیفان ایکس 50 اتوماتیک – 103 میلیون لیفان ایکس 60 اتوماتیک 160 میلیون 130 میلیون لیفان 820 – 177 میلیون جک اس 3 اتوماتیک 161 میلیون 149 میلیون جک اس 5 اتوماتیک 231 میلیون 207 میلیون جک جی 4 اتوماتیک – 106 میلیون هیوندای آی 20 جدید – 214 میلیون هیوندای اکسنت – 198 میلیون هیوندای النترا 2.0 204 میلیون و 500 هزار 340 میلیون هیوندای سوناتا LF 248 میلیون 450 میلیون هیوندای توسان TL 278 میلیون 465 میلیون هیوندای سانتافه DM 357 میلیون 540 میلیون هیوندای آزرا 2018 379 میلیون 700 میلیون کارمانیا

کارمانیا

بی وای دی اف 3 دنده‌ای 65 میلیون و 700 هزار 105 میلیون بی وای دی اس 6 136 میلیون و 700 هزار 215 میلیون گروه بهمن

گروه بهمن

مزدا 3 تیپ 4 142 میلیون و 700 هزار 280 میلیون بسترن بی 30 124 میلیون و 300 هزار 132 میلیون وانت کارا 2000 تک کابین 55 میلیون 58 میلیون وانت کارا 2000 دو کابین 57 میلیون 62 میلیون وانت کاپرا 2 دو کابین دو دیفرانسیل 90 میلیون 170 میلیون هاوال اچ 2 123 میلیون و 400 هزار 216 میلیون مدیران خودرو

مدیران خودرو

ام وی ام 110 اس اسپورت لاکچری 41 میلیون و 900 هزار 47 میلیون ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت اکسلنت 93 میلیون 92 میلیون ام وی ام ایکس 22 دنده‌ای 108 میلیون و 345 هزار 108 میلیون ام وی ام ایکس 22 دنده‌ای اسپورت 112 میلیون و 840 هزار 114 میلیون ام وی ام ایکس 22 اتوماتیک 123 میلیون و 600 هزار 128 میلیون ام وی ام ایکس 22 اتوماتیک اسپورت 129 میلیون و 580 هزار 133 میلیون ام وی ام ایکس 33 اس اسپورت 149 میلیون و 100 هزار 149 میلیون چری آریزو 5 دنده‌ای 125 میلیون و 550 هزار 121 میلیون چری آریزو 5 توربو 155 میلیون و 930 هزار 153 میلیون چری تیگو 5 آپشنال IL – 185 میلیون چری تیگو 5 آپشنال IE 198 میلیون و 400 هزار 192 میلیون چری تیگو 7 اکسلنت 274 میلیون و 400 هزار 252 میلیون ام جی پارس و بم خودرو
ام جی ام جی 360 دنده‌ای 63 میلیون و 800 هزار 108 میلیون ام جی 360 اتوماتیک توربو 88 میلیون و 800 هزار 151 میلیون جیلی جی سی 6 اتوماتیک نیوفیس 105 میلیون 100 میلیون آمیکوآمیکو وانت آراز تک کابین تک دیفرانسیل 144 میلیون 155 میلیون وانت آراز تک کابین تک دیفرانسیل با قفل دیفرانسیل 169 میلیون 180 میلیون وانت آراز تک کابین دو دیفرانسیل با قفل دیفرانسیل 210 میلیون 223 میلیون وانت آسنا دو کابین 247 میلیون 259 میلیون


سرعت بالای شبکه 5G و امنیت آن سبب شده تا برخی از خودروسازان بزرگ به دنبال راهی برای جایگزین کردن شبکه 5G با وای‌فای باشند، اما کدام شرکت‌ها این کار را انجام خواهند داد؟

با این که وای‌فای به یک نیاز اساسی در محیط خانه یا کار تبدیل شده است، اما به علت برخی از محدودیت‌ها، لزوما بهترین راه‌حل برای دستیابی به اینترنت نیستند. یکی از مزایای اینترنت تلفن همراه را می‌توان امکان دسترسی به آن در تمام مناطق، حتی خارج از محیط‌های شهری دانست؛ به همین دلیل است که به نظر می‌رسد برخی از شرکت‌ها در حال تلاش برای جایگزینی شبکه 5G با وای‌فای هستند.

شبکه 5G

در حال حاضر این شبکه به طور کامل در دسترس قرار ندارد، اما در برخی گزارش‌ها آمده است که شرکت‌هایی همانند آئودی (Audi) برای مهار سرعت، کار ایجاد زیرساخت‌های 5G را به صورت اختصاصی آغاز کرده‌اند. این شرکت معتقد است که با استفاده از شبکه 5G می‌توانند دستگاه‌های خود همانند روبات‌ها را با امنیت بیشتری در مقایسه با اترنت، وای‌فای یا شبکه 4G LTE متصل کنند.

در گذشته امکان نداشت که اینترنت تلفن همراه بتواند از سرعت اینترنت منظم عبور کند، اما به نظر می‌رسد که شبکه 5G توانایی انجام تغییرات زیادی را دارد. تاخیر ارسال در این شبکه از 30 میلی‌ثانیه به زیر 1 میلی‌ثانیه خواهد رسید. گزارش‌ها نشان می‌دهند که شرکت آئودی تنها شرکتی نیست که قصد انجام چنین کاری را دارد؛ به نظر می‌رسد شرکت‌هایی همانند دایملر (Daimler)، بی ام و (BMW) و فولکس‌واگن (Volkswagen) هم علاقه زیادی جهت مدیریت شبکه اختصاصی 5G دارند.


آژانس پروژه‌های تحقیقاتی پیشرفته دفاعی آمریکا (دارپا) از انجام آزمایشی کلیدی در زمینه حملات پر تعداد سامانه‌ های بدون سرنشین خبرداد.

یکی از استراتژی‌های آمریکا برای پیروزی در نبردهای بزرگ آینده، فرستادن تعداد زیادی از هواگردها، شناورها، خودروها و البته ابزارهای دیگر برای حمله به دشمن است. این سامانه‌ های بدون سرنشین تا حد زیادی به شکل خودکار عمل خواهند کرد و از طریق یک شبکه ارتباطی به یکدیگر متصل خواهند بود. اما مسلما اولین مانع چنین حمله هماهنگ و گسترده‌ای از زمین، هوا، دریا و فضای سایبری، اقدامات دشمن در زمینه دفاع الکترونیکی برای مختل کردن شبکه ارتباطی بین این تسلیحات خواهد بود.

سامانه‌ های بدون سرنشین

در همین زمینه مقامات دارپا اعلام کردند که مجموعه‌ای از آزمایشات را در مرکز آزمایشی یوما در ایالت آروزینا انجام داده‌اند. در طی این آزمایشات چندین سامانه بدون سرنشین واقعی و مجازی با سطوح بالایی از خودمختاری و در همکاری با یکدیگر موفق شده‌اند ماموریت خود را حتی در شرایطی که ارتباطاتشان و سیگنال‌های GPS تحت حملات الکترونیکی هستند به خوبی انجام دهند.

در بیانه‌ای که توسط دارپا منتشر شده است گفته شده “سامانه‌ های بدون سرنشین توانایی خود را در به اشتراک گذاری موثر اطلاعات، برنامه‌ریزی و تعیین اهداف عملیات با همکاری یکدیگر، اخذ تصمیمات تاکتیکی هماهنگ شده و واکنش به محیط‌های با سطح خطر بالا و دائما درحال تغییر را با کمترین میزان از ارتباطات مابین نشان دادند.”

سامانه‌ های بدون سرنشین

حتی بهترین ابزارهای دفاع‌ الکترونیکی هم ضعف‌هایی دارند. وزارت دفاع‌ آمریکا برای سال‌ها در تلاش بوده است تا با به کار گیری تکنولوژی‌های در حال ظهور مانند یادگیری خودکار و هوش مصنوعی، نقاطی در دفاع دشمن پیدا کند که از طریق آن بتوان مقداری کم اما بسیار مهم از اطلاعات را به تجهیزات نظامی رساند. مانند پنجره‌ای کوچک که مقداری کافی از اطلاعات از آن عبور کند تا اجزاء مختلف بتوانند با یکدیگر کار کنند. این چیزی بود که در آزمایشات دارپا محقق شد.

در این آزمایشات 6 پهپاد واقعی و 24 پهپاد مجازی برای یک ماموریت ضربتی فرستاده شدند تا توانایی آن‌ها در همکاری با یکدیگر، مسیریابی بدون GPS، پیدا کردن و نابودی اهداف از پیش تایین شده، عبور از موانع پیش‌بینی نشده و مقابله با هواگردهای دشمن و دریافت اطلاعات مربوط به ماموریت از طرف فرمانده انسان ارزیابی شود.

سامانه‌ های بدون سرنشین

اسکات ویرزبانوسکی، مدیر برنامه “همکاری‌های عملیاتی در محیط‌های انکار شده” یا به اختصار CODE اظهار داشت:

“چیزی که در این آزمایش انجام شد، زمینه‌ساز ایجاد تیم‌هایی از تجهیزات خودکار است که می‌توانند با یکدیگر همکاری کنند و خود را با نیازهای عملیاتی و محیط در حال تغییر تطبیق دهند”

این برنامه سال آینده به نتیجه خواهد رسید و سپس برای توسعه بیشتر به نیروی دریایی آمریکا سپرده خواهد شد.

توانایی حفظ ارتباط با فرمانده انسان، هرچند به صورت مقطعی، قابلیتی کلیدی برای ارتش آمریکا است، چرا که بر اساس سیاست وزارت دفاع این کشور، حضور یک انسان در حلقه تصمیم‌گیری حداقل در زمانی که مساله گرفتن جان یک انسان در میان است الزامی است. توانایی حفظ ارتباط برای دریافت چنین فرمان‌هایی از کاربر انسان، حتی در محیط‌هایی که به شدت تحت تاثیر اختلالات الکترونیکی است، اجرای سیاست وزارت دفاع آمریکا را به شکل محدود تضمین می‌کند.

و اما در پایان می‌توان گفت با این آزمایشات ارتش آمریکا به دادن اختیارات بیشتر به سلاح‌های هوشمند در میدان نبرد نزدیکتر شده است. این مساله مزایا و معایب خود را خواهد داشت که برخی قابل پیش‌بینی و برخی دیگر به هیچ وجه قابل پیش‌بینی نیستند.


نمایشگر JustWrite محصول جدید E Ink است. با استفاده از این فناوری دارای ساختار منعطف می‌توان دفترچه یادداشت‌ها و همچنین تخته‌های کلاس درس دیجیتالی مدرنی ایجاد کرد.

در حال حاضر، دفترچه یادداشت‌های الکترونیکی (E-Paper Notepads) مختلفی در بازار وجود دارد که نوشتن بر روی آن‌ها، به میزان زیادی شبیه به تجربه استفاده از یک قلم و کاغذ واقعی است. استفاده از آن‌ها، به جلوگیری از قطع درختان برای تهیه کاغذ کمک زیادی خواهد کرد. با وجود جدید نبودن این دسته از گجت‌ها، جدیدترین نمایشگر E Ink مدعی ارائه تجربه‌ای بهتر است.

محصوص جدید این شرکت JustWrite نام داشته و سازنده مدعی است تجربه متفاوتی از نوشتن بر روی دستگاه‌های دیجیتالی را در اختیار کاربران قرار می‌دهد. حین استفاده از نمایشگر JustWrite نیازی به لایه‌ای نمایشگر یا نور پس‌زمینه نبوده و تقریبا هیچ کندی حین کار با آن مشاهده نخواهد شد. این فناوری منعطف بوده و برای کار با آن یک قلم عادی کفایت می‌کند.

 نمایشگر JustWrite

از مزیت‌های نمایشگر JustWrite باید به امکان استفاده از استایل‌های طراحی پیش‌فرض متفاوت و ابزارهای گوناگون همچون قلم موهای مختلف اشاره کرد. همانند دیگر انواع دفترچه یادداشت‌های الکترونیکی، این محصول جدید E Ink نیز مصرف باتری بسیار کمی دارد.

کاربردهای گسترده نمایشگر JustWrite

ایجاد دفترچه یادداشت‌های دارای کاغذ الکترونیکی تنها کاربرد نمایشگر JustWrite نبوده و می‌توان با آن، تخته‌های کلاس درس مدرن و بسیار متفاوتی ایجاد کرد. به این ترتیب نحوه تعامل دانش آموزان و دانشجویان در سر کلاس‌های درس با تخته، به طور کامل تغییر پیدا می‌کند. کاربران زمانی استفاده از دستگاه‌های دیجیتالی به کاغذ و قلم‌های معمولی را ترجیح خواهند داد که تجربه‌ای مشابه یا حتی بهتر در اختیارشان قرار داده شود. شرکت E Ink مدعی است نمایشگر JustWrite این نیاز را به طور کامل برآورده خواهد کرد.


امروز قصد داریم روش نصب ویندوز 10 بر روی مک را با یکدیگر بررسی کنیم. در این آموزش، بر خلاف روش‌های قدیمی، نیازی نیست با مشکلات ابزار Boot Camp Assistant برای نصب ویندوز 10 دست و پنجه نرم کنید!

نصب ویندوز 10 بر روی مک آنقدرها هم که تصور کنید، ساده و بدون دردسر نیست. هنگامی که قصد نصب ویندوز از روی USB بوتیبل را دارید، ابزار Boot Camp Assistant هم بدون مشکل عمل نمی‌کند. با این وجود، ما اینجا هستیم تا با تشریح گام به گام مراحل نصب، کار را برای شما ساده کنیم.

برای داشتن سیستم عامل مایکروسافت بر روی دستگاه اپلی خود، ابتدا باید فایل‌های مورد نیاز را دانلود و تنظیمات لازم را انجام داد. اما پیش از آن بهتر است کمی در مورد ابزار رسمی اپل یعنی Boot Camp Assistant صحبت کنیم.

مشکل Boot Camp Assistant چیست؟

Boot Camp Assistant ابزار کمکی dual-boot شرکت اپل است. این پکیج نرم افزاری برای کمک به ساخت درایو بوتیبل USB، دانلود درایورهای لازم و پارتیشن‌بندی دوباره درایو داخلی برای استفاده از ویندوز، به صورت پیش‌فرض در مک او اس گنجانده شده است.

به خاطر حجم بالای فایل‌های ایمیج نسخه‌های اخیر ویندوز 10، این ابزار کمکی دیگر کار نمی‌کند. Boot Camp Assistant درایو یو اس بی شما را با فایل سیستمی FAT32 فرمت می‌کند. مشکل FAT32 این است که نمی‌تواند فایل‌های حجیم‌‌تر از 4 گیگابایت را ذخیره کند.

نصب ویندوز 10 بر روی مک

فایل‌های image ویندوز 10، حجمی در حدود 5 گیگابایت دارند و شامل یک فایل واحد install.wim هستند که این میزان بالاتر از 4 گیگابایت است. مایکروسافت، آموزش‌هایی را برای تقسیم‌بندی این فایل و تبدیل آن به اجزایی با حجم پایین‌تر در اختیار کاربران قرار داده، اما استفاده از آن بر روی ویندوز امکان‌پذیر است و کاربران مک راهی برای انجام این کار با روش‌های مایکروسافت نخواهند داشت. اگر بخواهید اینستالر USB را با استفاده از Boot Camp Assistant ایجاد کنید، یک پیغام خطا مبنی بر عدم وجود فضای کافی را دریافت خواهید کرد. این پیغام می‌تواند گیج‌کننده باشد زیرا این احتمال وجود دارد که شما هم مثل من صاحب یک درایو 32 گیگابایتی باشید. اما راه حل چیست؟

برای حل این مشکل باید به کلی FAT32 را فراموش کرد.

دانلود تمام چیزهایی که نیاز دارید

ابتدا، نسخه قانونی ویندوز 10 را از سایت مایکروسافت دانلود کنید. برای دلایل امنیتی، ویندوز را فقط باید از وب‌سایت رسمی مایکروسافت دریافت کرد.

شما همچنین به درایورهای اپل برای ویندوز نیاز دارید. فایل‌های مورد نیاز موجود در وب‌سایت اپل، قدیمی هستند؛ پس این کار را با استفاده از دستگاه مک باید انجام داد:

  • ابزار Boot Camp Assistant را اجرا کنید.
  • در نوار منو، روی Actions کلیک کرده و سپس Download Windows Support Software را انتخاب کنید.
  • بعد از تعیین محل ذخیره فایل، منتظر بمانید تا درایورها دانلود شوند.

نصب ویندوز 10 بر روی مک

حالا شما آماده ایجاد فایل نصبی هستید. اگر فکر می‌کنید انجام مراحل بالا یا ادامه کار برای شما دشوار است، می‌توانید از نرم افزارهای اجراکننده اپلیکیشن های ویندوز بر روی مک او اس استفاده کرد.

ساخت فایل نصبی بوتیبل USB

مایکروسافت فضایی 5 گیگابایتی یا بیشتر را برای ایجاد فایل نصبی USB توصیه می‌کند. برخی کاربران توصیه می‌کنند برای نصب ویندوز 10 بر روی مک از درایو 8 گیگابایتی USB 2.0 استفاده کنید. من نیز از یک درایو 32 گیگابایتی USB 3.0 استفاده کردم و مشکلی نداشتم. به هر صورت، تصمیم در انتخاب نوع درایو USB با شما خواهد بود.

فلش درایو خود را متصل کرده و Disk Utility را اجرا کنید. از سمت چپ، درایو USB را انتخاب کرده و سپس روی Erase کلیک کنید (پیش از این کار، مطمئن شوید که هیچ اطلاعاتی روی آن ندارید). از منوی کشویی، گزینه exFAT را به عنوان فایل سیستمی خود انتخاب کنید؛ سپس یک اسم برای درایو USB مثل WININSTALL انتخاب کرده و گزینه Earse را انتخاب کنید.

نصب ویندوز 10 بر روی مک

در مرحله بعد، به منظور نصب باید روی Windows ISO دانلودی دابل کلیک کرد. فایل ایمیجی که مانت کرده‌اید، باید به صورت خودکار باز شود (در غیر این صورت، در نوار کناری Finder باید به دنبال آن باشید). تمام فایل‌های نصب ویندوز 10 را انتخاب کرده و با فشردن هم‌زمان کلیدهای Ctrl و C، آنها را روی درایو USB کپی کنید. حال سراغ درایورهای دانلودشده رفته و محتویات فولدر WindowsSupport را مستقیما روی فلش درایو خود ذخیره کنید. توجه داشته باشید که نباید خود فولدر را کپی کرد و ما به محتویات آن نیاز داریم.

نصب ویندوز 10 بر روی مک

فلش درایو USB شما برای نصب ویندوز 10 بر روی مک آماده شد!

آماده‌سازی درایو داخلی مک

در حالی که USB شما هم‌چنان به سیستم متصل است، Boot Camp Assistant را مجددا روی مک اجرا کنید. روی Continue کلیک کنید تا پروسه آغاز شود؛ سپس مطمئن شوید که تیک گزینه‌های Create a Windows 7 or later install disk و Download the latest Windows support software from Apple را برداشته‌اید.

نصب ویندوز 10 بر روی مک

گزینه Install Windows 7 or later version مطابق با تصویر باید فعال باشد؛ روی Continue کلیک کنید. در پنجره بعدی، از شما خواسته می‌شود تا فضایی را به پارتیشن ویندوز اختصاص دهید. برای این کار می‌توان از اسلایدر موجود یا گزینه “Divide Equally” به معنی «تقسیم مساوی» استفاده کرد.

نصب ویندوز 10 بر روی مک

هر زمان که آماده شدید، روی Continue کلیک کرده و نام کاربری و کلمه عبور خود را انتخاب کنید. در این مرحله نیاز است یک بار دیگر کلمه عبور وارد شود.

نصب ویندوز 10 بر روی مک

اگر ارور مربوط به عدم وجود فایل‌های ساپورت ویندوز را دریافت کردید، باید مطمئن شوید که محتویات پوشه WindowsSupport به درستی بر روی فلش USB کپی شده‌اند. اگر روی یو اس بی خود نمی‌توانید فولدرهایی $WinPEDriver$ و BootCamp را پیدا کنید، Boot Camp Assistant مانع پارتیشن‌بندی می‌شود.

نصب ویندوز 10 بر روی مک

اگر کار را به درستی انجام داده باشید، دستگاه مک باید مجددا راه‌اندازی شده و اینستالر ویندوز به صورت خودکار اجرا شود. اگر خبری از اجرای اینستالر ویندوز نیست یا اجرای آن را لغو کرده‌اید، می‌توانید پروسه را دوباره تکرار کنید:

  • درایو USB بوتیبل ویندوز 10 را به دستگاه متصل کنید.
  • اگر Mac شما در حال اجراست، آن را ری‌استارت کنید.
  • هنگام بوت مک، کلید Option بر روی کیبورد را نگه دارید تا منوی بوت نمایش داده شود.
  • EFI Boot را انتخاب کرده و روی پیکان کلیک کنید تا عملیات نصب آغاز شود.

برای اجرای عملیات نصب باید صبور باشید. بعد از بارگذاری کامل، از شما کلید خریداری‌شده خواسته می‌شود؛ اما می‌توان روی I don’t have a product key تا کلیک کرد تا از این بخش عبور کنید. حال باید نسخه ویندوزی که قصد نصب آن را دارید، انتخاب کنید.

در نهایت، لازم است محل نصب ویندوز مشخص شود. در اینجا باید پارتیشنی به اسم BOOTCAMP را ببینید؛ روی آن و سپس Format کلیک کنید. پس از آنکه پارتیشن را فرمت کردید، باید گزینه Next برای نصب ویندوز 10 بر روی مک پیش روی شما قرار بگیرد.

در حین عملیات نصب، دستگاه شما ممکن است چندین مرتبه ری‌استارت شود؛ در این صورت شاید صرفه یک فنجان قهوه و انتظار برای پایان یافتن عملیات نصب، بهترین کار باشد.

تنظیم ویندوز و نصب درایورها

در پایان، ویندوز 10 ری‌استارت شده و برای اطلاعات بیشتر، چند سوال همچون کیبورد و منطقه شما پرسیده می‌شود. شبکه اینترنت به صورت پیش‌فرض با ویندوز سازگاری ندارد؛ به همین دلیل باید روی Skip for now کلیک کرد.

حالا یک حساب کاربری بسازید؛ کلمه عبور را انتخاب کنید؛ چند سوال امنیتی را برای آن در نظر بگیرید و مطمئن شوید که تنظیمات اولیه ویندوز را به صورت کامل انجام داده‌اید. نخستین چیزی که باید ببینید، اینستالر Boot Camp است.

نصب ویندوز 10 بر روی مک

در مرحله بعدی روی Next و سپس Install کلیک کنید تا پروسه نصب آغاز شود. پریدن تصویر در طول نصب، طبیعی است. بعد از اینکه درایورها نصب شدند، پیغامی برای ری‌استارت شدن ویندوز نمایش داده می‌شود.

پس از راه‌اندازی مجدد ویندوز، همه‌چیز باید به درستی کار کند. شما باید امکان اتصال به اینترنت را داشته باشید؛ با حرکت دادن انگشت خود بر روی تاچ‌پد به پایین اسکرول کنید؛ شدت روشنایی صفحه را با استفاده از دکمه‌های روی کیبورد تغییر دهید؛ تمام قابلیت‌ها باید فعال باشند.

کاربران معمولا محصولات اپل را به خاطر مک او اس و تجربه کاربری بسیار خوبی که رقم می‌زند، خریداری می‌کنند؛ اما لذت داشتن هم‌زمان مک او اس و ویندوز را نمی‌توان انکار کرد. اینکه برای نصب ویندوز 10 بر روی مک به‌درستی نمی‌توان از ابزار Boot Camp Assistant استفاد کرد، شرم‌آور است. با این حال، همیشه راهی برای حل مشکلات این‌چنینی وجود دارد.


اوپو ریل می یو 1 جدیدترین موبایل کمپانی چینی اوپو از زیربرند “Realme” است که چندی پیش شاهد معرفی آن بودیم. در همین راستا، برای گجت تی وی امروز، جعبه گشایی و نگاه نزدیک به Oppo Realme U1 را آماده کرده‌ایم که امیدواریم از تماشای آن لذت ببرید.

چند روز پیش بود که گوشی جدید ریل می یو 1 با دوربین سلفی قدرتمند و طراحی ناچ پیش روی همگان قرار گرفت. سازندگان با به‌کارگیری نمایشگری بزرگ با حاشیه‌های پایین، قدرت پردازشی بالا و دوربین جلویی 25 مگاپیکسلی، تلاش کرده‌اند محصولی درخور را برای جلب توجه جوان‌ترها تولید کنند.

دستگاه از تراشه هلیو P70 با پردازنده هشت هسته‌ای قدرت می‌گیرد و کاربران می‌توانند آن را در دو نسخه 32 و 64 گیگابایتی، به ترتیب با 3 یا 4 گیگابایت رم خریداری کنند. یک باتری 3500 میلی‌آمپر ساعتی هم قدرت‌بخش موبایل خوش‌ساخت شما خواهد بود.

در ویدیوی پیش رو که به صورت اختصاصی توسط گجت نیوز تهیه شده، ضمن جعبه گشایی، محصول جدید چینی‌ها را زیر ذره‌بین برده و نگاهی اجمالی به امکانات و قابلیت‌های اوپو ریل می یو 1 خواهیم داشت.

جعبه گشایی اوپو ریل می یو 1

آخرین دیدگاه‌ها

    دسته‌ها