نرم افزار های مورد نیاز

تبلیغات متنی


هاوال H6 و هاوال H9 ، دو محصول جدید شرکت بهمن موتور به زودی به بازار عرضه می‌شوند. این شاسی بلندهای چینی با امکانات فوق‌العاده خود یک رقیب جدی برای سایر خودروهای وارداتی خواهند بود.

شرکت بهمن موتور در راستای گسترش فعالیت‌های خود به عرضه دو خودرو هاوال H6 و هاوال H9 اقدام خواهد کرد. این شاسی بلندهای چینی هر کدام با امکانات فوق‌العاده‌ای عرضه خواهند شد و نگاه بسیاری از خریداران خودرو را به خود جلب خواهند کرد. در حال حاضر این دو محصول در مرحله تست قرار دارند و به زودی روانه بازار می‌شوند.

امکانات خودرو هاوال H6

این کراس اوور چینی جزو بهترین خودروهای چینی سطح بالا محسوب می‌شود که به زودی توسط گروه بهمن خودرو وارد بازار ایران خواهد شد. در طراحی خودرو هاوال H6 دقت بسیار زیادی انجام شده و طراحی داخلی آن بسیار خاص و مدرن است. از امکانات فوق‌العاده این خودرو می‌توان به مواردی نظیر سیستم ورود و استارت بدون کلید، شیفتر پشت فرمان، سنسور دنده عقب، پشت سری‌های فعال جلو، حافظه‌ی وضعیت صندلی راننده، چراغ‌های خودکار، چراغ‌های اصلی زنون،‌ مانیتور لمسی 12.3 اینچی، بلوتوث، طراحی با کیفیت داشبورد، تنظیم برقی 8 جهته صندلی راننده، سیستم هشدار فشار باد لاستیک‌ها، سقف پانوراما، تهویه‌ی اتوماتیک دوگانه، تودوزی چرم، فرمان چرمی، برف پاک کن خودکار، آینه وسط ضد نور، گرمکن فرمان، راهنمای پارک نیمه خودکار، ترمز پارک برقی، آنتن کوسه‌ای، سیستم تشخیص موانع جلو و عقب، پشت آمپر تمام دیجیتالی و سیستم رهیاب ماهواره‌ای اشاره کرد.

هاوال H6

هاوال H6 در زمینه فنی نیز حرف‌های زیادی برای گفتن دارد، چرا که به یک موتور توربو 2 لیتری چهار سیلندر مجهز است که توانایی تولید 195 اسب بخار قدرت و 355 نیوتن متر گشتاور را دارد. همچنین این کراس اوور چینی از گیربکس اتوماتیک 7 سرعته دو کلاچه برخوردار است.

هاوال H6 و هاوال H9

امکانات خودرو هاوال H9

این خودرو در برابر مدل H6 برتری‌های قابل توجهی دارد و یک خودروی 4 چرخ محرک 7 نفره با امکانات بالا شناخته می‌شود که می‌تواند با خودروهایی نظیر هیوندای سانتافه و کیا سورنتو رقابت کند. همچنین هاوال H9 به دلیل داشتن شاسی بدنه‌ی جدا و قابلیت‌های آفرودی می‌تواند با خودرو فورد اورست رقابت کند.

هاوال H6 و هاوال H9

شرکت خودروسازی هاوال (Haval) جزو بزرگترین برندهای سازنده خودروهای شاسی بلند در کشور چین شناخته می‌شود که سالانه بیش از 1 میلیون خودرو تولید و به فروش می‌رساند. همچنین افرادی که سابقه کار در شرکت‌های بزرگ فورد و تویوتا را دارند، مسئول مراکز تحقیق و توسعه‌ی این شرکت هستند.

خودرو هاوال H9 به یک موتور توربوشارژ 2 لیتری بنزینی با توان 241 اسب بخار و 350 نیوتن‌متر گشتاور مجهز است. همچنین این خودرو نسبت به مدل قبلی خود قدرتمند‌تر شده است، چرا که مدل قبلی آن از قدرتی معادل 214 اسب بخار و 324 نیوتن متر گشتاور برخوردار بود.

قیمت هاوال H6 و هاوال H9

هنوز از سوی بهمن موتور برای این محصولات قیمتی اعلام نشده است، اما بر اساس شایعات خودرو H6 در حدود 200 میلیون و خودرو H9 با قیمت حدودی 300 میلیون تومان به بازار عرضه خواهند شد.

هاوال H6 و هاوال H9


اگرچه رابط کاربری اندروید 9 پای مبتنی بر ژست های حرکتی است، اما همچنان می‌توان آن‌ها را غیر فعال و دکمه‌های ناوبری همیشگی را فعال کرد. اما گوگل ژست‌ های حرکتی گوگل پیکسل 3 و پیکسل 3 ایکس ال را تنها راه کار با گوشی قرار داده و حق انتخابی باقی نگذاشته است!

خو گرفتن کاربران به سه دکمه ناویری اصلی اندروید سبب شده نسبت به ژست‌ های حرکتی اندروید 9 پای موضع بگیرند، اما واقعیت این است این روش کار با رابط کاربری گوشی بسیار کارآمدتر و بهینه‌تر بوده و مخصوصا در دستگاه‌های دارای نمایشگر بزرگ، به خاطر دشواری رساندن انگشت به پایین نمایشگر، بسیار مفید است. گوگل با درک این موضوع، رابط کاربری مبتنی بر ژست های حرکتی را به سیستم عامل اندروید 9 پای آورد و حالا می‌توان از طریق ژست‌ های حرکتی گوگل پیکسل 3 و گوگل پیکسل 3 ایکس ال، تصویری روشن از آینده رابط کاربری دستگاه‌های اندرویدی داشت.

گوگل پیشتر و در زمان رونمایی سیستم عامل اندروید جدید اعلام کرده بود با وجود اضافه شدن قابلیت کار با رابط کاربری از طریق ژست های حرکتی، اجباری برای این کار وجود نداشته و کاربران بین فعال‌سازی کلیدهای ناوبری همیشگی و یا آن‌ها، حق انتخاب دارند. اما توسعه‌دهنده اصلی اندروید خود را از این قانون مستثنی کرد و ژست‌ های حرکتی گوگل پیکسل 3 و گوگل پیکسل 3 ایکس ال را تنها راه ارتباط برقرار کردن با سیستم عامل قرار داد.

کار با ژست‌ های حرکتی گوگل پیکسل 3

این اتفاق دو نکته مهم دارد. نخست این که اگر تصور می‌کنید کار با ژست های حرکتی دشوار است، می‌بایست قید خرید یکی از دو گوشی جدید گوگل را بزنید. نکته دوم نشان می‌دهد باید تصور خود را عوض کنید، چرا که اجباری کردن استفاده از ژست‌ های حرکتی گوگل پیکسل 3 و گوگل پیکسل 3 ایکس ال از آینده رابط کاربری اندروید خبر می‌دهد، به این معنی که در سیستم عامل‌های بعدی، حتی در نسخه‌های سفارشی‌سازی شده اندروید توسط دیگر گوشی‌سازان نیز امکان فعال‌سازی کلیدهای ناوبری کنونی وجود ندارد.

اکانت رسمی گوگل در توییتر با نام کاربری madebygoogle@، در پاسخ به سوال یکی از کاربران اعلام کرد ژست‌ های حرکتی گوگل پیکسل 3 طرح جدیدی از نحوه کار با سیستم عامل اندروید را نشان می‌دهند و قرار است حین حرکت رو به جلو، رفته رفته در همه گوشی های قدرت گرفته از این سیستم عامل ظاهر شوند.

توییت گوگل

به این ترتیب، اجبار به استفاده از ژست های حرکتی منحصر به دو گوشی پیکسل جدید سال 2018 باقی نمانده و رفته رفته در سرتاسر پلتفرم اندروید گسترش پیدا خواهد کرد. گوگل اگرچه در فایل متن باز اندروید 9 پای امکان استفاده از کلیدهای ناوبری قدیمی را فراهم کرد تا شرکت‌های گوشی‌ساز بتوانند در نسخه‌های سفارشی‌سازی شده اندروید خود، به کاربرانشان حق انتخاب بدهند، اما تصمیم گرفت با اجباری کردن استفاده از ژست‌ های حرکتی گوگل پیکسل 3 و گوگل پیکسل 3 ایکس ال، از الان کاربران را به سیستمی که دیر یا زود گریبانشان را خواهد گرفت عادت بدهد.


گوشی شیائومی می 6 اس (Xiaomi Mi 6S) همراه با اندروید 9 پای و تراشه اسنپدراگون 845 در سایت بنچمارک گیری گیک بنچ رویت شد. شیائومی می ۶ اس نسخه‌ی جدید گوشی Mi 6 است که به زودی معرفی می‌شود.

لیستی از امتیازهای دریافت شده توسط یکی از گوشی های معرفی نشده کمپانی شیائومی در سایت گیک بنچ به انتشار رسیده است. اینطور به نظر می‌رسد که آن مربوط به گوشی شیائومی می 6 اس به عنوان نسخه‌ی جدیدی از گوشی پرچمدار سال 2017 شیائومی یعنی مدل اصلی Mi 6 است.

لیست انتشار یافته در سایت گیک بنچ نشان می‌دهد که گوشی شیائومی می 6 اس درست همانند مدل اصلی این خانواده، از تراشه اسنپدراگون 835 قدرت خواهد گرفت. این گوشی همچنین 6 گیگابایت ظرفیت رم می 6 را نیز به قرض گرفته است. گوشی مذکور در حالت آزمایش تک هسته‌ای موفق به کسب امتیاز 1830 و در حالت چند هسته‌ای نیز امتیاز 6944 را به نام خود ثبت کرده است.

نتایج بنچمارک گوشی شیائومی می 6 اس

بنچمارک شیائومی می 6 اس

هیچ جزئیات دیگری از مشخصات فنی گوشی شیائومی می 6 اس در دست نیست. احتمالا این مدل در یک نسخه مجهز به رم 4 گیگابایتی نیز به عرضه برسد که به طبع قیمت مقرون به صرفه‌تری خواهد داشت. ما می‌توانیم انتظار حضور دوربین دوگانه بر روی قاب پشتی این گوشی را داشته باشیم. علاوه بر این، اگر رونمایی از Mi 6S‌ نزدیک باشد، قطعا طی هفته‌های آینده شیائومی پوسترهای تبلیغاتی آن را به انتشار خواهد رساند.

احتمال دارد گوشی شیائومی می 6 اس همراه با گوشی می میکس 3 و می نوت 4 معرفی شود. اگر اینچنین باشد، اواخر ماه اکتبر می‌توانیم شاهد رونمایی از جدیدترین گوشی های شرکت شیائومی در کنار یکدیگر باشیم. گفته می‌شود می میکس 3 برای رقابت با وان پلاس 6 تی که در 30 اکتبر (8 آبان) معرفی می شود، به میدان خواهد آمد. از دیگر گوشی های چینی که در این ماه میلادی از آن‌ها پرده برداری خواهد شد نیز می‌توان به آنر مجیک 2 و نوبیا ایکس نیز اشاره کرد که قرار است یک روز بعد یعنی 31 اکتبر (9 آبان)‌ رسما معرفی شوند.


ویژگی Smart Compose یکی از کاربردی‌ترین امکانات محبوب‌ترین سرویس ایمیل دنیا یعنی جیمیل است. به وسیله قابلیت نوشتن هوشمند در جیمیل خواهید توانست سریع‌تر و با زحمت کمتر اقدام به ایجاد نامه الکترونیکی کنید.

امکان تایپ و نوشتن هوشمند در جیمیل را پیشتر در نسخه وب آن مشاهده کرده بودیم، اما گوگل به بهانه رونمایی دو گوشی سال 2018 شرکت یعنی گوگل پیکسل 3 و گوگل پیکسل 3 ایکس ال تصمیم گرفت آن را به نسخه موبایل سرویس نامه الکترونیکی خود نیز اضافه کند. این شرکت چند روز پیش اعلام کرد قابلیت تایپ هوشمند جیمیل به نسخه اندروید این سرویس آورده خواهد شد، اما در ابتدا، فقط کاربران گوگل پیکسل 3 و گوگل پیکسل 3 ایکس ال قادر به استفاده از آن هستند.

کاربرد نوشتن هوشمند در جیمیل

امکان نوشتن هوشمند در جیمیل به کاربران کمک می‌کند در مقایسه با قبل، خیلی‌ سریع‌تر تایپ کرده و از طرفی کمتر نیازمند لمس نمایشگر یا کیبورد فیزیکی باشند، چرا که این ویژگی بر اساس یادگیری ماشینی، پیشنهاداتی دقیق برای تکمیل جملات کاربر ارائه می‌کند. قابلیت نوشتن هوشمند در جیمیل به مرور زمان از کاربر آموزش دیده و با یاد گرفتن ادبیات و سبک نگارش وی، پیشنهاداتی دقیق‌تر ارائه می‌کند.

اکنون کاربران گوگل پیکسل 3 و گوگل پیکسل 3 ایکس ال، همزمان با تایپ متن درون اپلیکیشن جیمیل گوشی های خود متوجه ارائه پیشنهاداتی از سوی برنامه خواهند شد که تجربه‌ای متفاوت از نوشتن ایمیل محسوب می‌شود. بعد از نمایش، به منظور استفاده از پیشنهادات مورد نیاز می‌بایست انگشت خود را بر روی نمایشگر به بالا کشید.

در حال حاضر تنها حین تایپ به زبان انگلیسی‌، قابلیت نوشتن هوشمند در جیمیل در دسترس است‌، اما گوگل اعلام کرده طی چند ماه آتی، پشتیبانی از چهار زبان اسپانیایی، فرانسوی، ایتالیایی و پرتغالی را نیز به این ویژگی اضافه خواهد کرد. این شرکت همچنین وعده داده با آغاز سال 2019، امکان نوشتن هوشمند در جیمیل در اختیار تعداد بیشتری از کاربران دستگاه‌های موبایل قرار گرفته و از انحصار گوشی های سری پیکسل 3 بیرون خواهد آمد.


رندر جدید آیپد پرو 2018 اپل (Apple iPad Pro 2018) بار دیگر نمایشگر بدون ناچ این تبلت را به تصویر می‌کشد. تبلت های سال 2018 اپل پاییز امسال معرفی می‌شوند.

اگر به دنبال خرید یک آیپد جدید هستید، خبر خوب برای شما این که اپل تا چند هفته دیگر از یک تبلت جدید پرده برداری خواهد کرد. این به خاطر شایعاتی است که ادعا می‌کنند اپل قصد دارد در هفته‌های پیش رو از یک آیپد پرو جدید پرده برداری کند. حال رندر جدید آیپد پرو 2018 که توسط یک افشاگر توییتری با نام کاربری Ben Geskin به انتشار رسیده، می‌تواند ایده‌ای از آنچه قرار است در آینده با آن ملاقات کنیم را در ذهن ما بسازد.

رندر جدید آیپد پرو 2018

این نخستین باری نیست که رندرهای آیپد پرو جدید اپل به بیرون درز پیدا می‌کند. برای نخستین بار ماه سپتامبر بود که تصاویری سه بعدی از این تبلت به انتشار رسید. آنچه که از این رندرها دستگیر ما می‌شود، یک بازطراحی بزرگ نسبت به تبلت های آیپد پرو کنونی و شباهت زیادی است که آن با آیفون ایکس اپل دارد.

رندر جدید آیپد پرو 2018 کم و بیش مواردی که در مورد این دیوایس آی او اسی شنیده‌ایم را تایید می‌کند که شامل یک نمایشگر لبه به لبه و حذف کلید هوم (به معنای استفاده از فیس آی دی) می‌شود، اما در بالای نمایشگر، برخلاف آیفون 10 هیچ قسمت بریده شده‌ای دیده نمی‌شود و این بدان معناست که حاشیه بالایی به قدر کافی فضا برای میزبانی از قطعات دوربین TrueDepth اپل را خواهد داشت.

ما همچنین شایعاتی مبنی بر اینکه آیپد پرو جدید اپل احتمالا فاقد جک هدفون خواهد بود و از درگاه USB-C‌ به جای لایتنینگ استفاده خواهد کرد نیز شنیده‌ایم. البته توجه داشته باشید که ممکن است این گزارش‌ها شایعه‌ای بیش نباشند، اما از آنجایی که تنها چند هفته تا رونمایی از تبلت های سال 2018 اپل باقی مانده است، ما می‌توانیم به زودی اطلاعات بیشتری از آن‌ها را در اختیار شما قرار دهیم.


فیسبوک در یک گزارش جامع، سرقت اطلاعات شخصی 29 میلیون کاربر را تایید کرد. این در حالی‌ست که گزارش‌های اولیه، از سرقت اطلاعات 50 میلیون حساب کاربری خبر می‌دادند.

اوایل مهر ماه بود که گروهی از هکرها با بهره‌برداری از نقص امنیتی موجود در قابلیتی به نام “view as”، به اطلاعات حساب کاربری میلیون‌‌ها کاربر در سراسر دنیا دسترسی پیدا کردند. بعد از انتشار اخباری در مورد فروش این اطلاعات با قیمتی کمتر از 3 دلار در دارک وب، حالا فیسبوک جامع‌ترین گزارش خود از این حمله هکری و اطلاعات سرقت‌شده را منتشر کرده است.

مطابق با بیانه این شرکت، هکرها توکن‌های دسترسی 30 میلیون حساب کاربری را سرقت کرده و به پروفایل این افراد، دسترسی کامل پیدا کرده‌اند. از این تعداد، اطلاعات تماس 15 میلیون کاربر همچون شماره تلفن یا آدرس ایمیل و نام آنها سرقت شده است. برای 14 میلیون کاربر، علاوه بر نام و اطلاعات تماس، جزئیات دیگری که در پروفایل آنها ثبت شده بود -همچون جنسیت، مذهب، موقعیت مکانی، اطلاعات دستگاه و 15 جستجوی اخیر- نیز به سرقت رفته است. خوشبختانه، اطلاعات یک میلیون کاربر باقی‌مانده نیز به دست هکرها نیفتاده است.

گای روزن (Guy Rosen)، معاون بخش مدیریت محصول فیسبوک، طی تماسی با خبرنگاران گفت: «ما این اتفاقات را واقعا، واقعا جدی می‌‌گیریم»

فیسبوک

اطلاعات اپلیکیشن های مرتبط با فیسبوک سرقت نشده است

فیس بوک متعهد شده است که طی چند روز آینده، همه این 30 میلیون کاربر را از طریق Help Center مطلع کند. مورد مهم، تاکید مدیران بر عدم سرقت اطلاعات از اپلیکیشن های شخص ثالث (اینستاگرام، مسنجر و واتس اپ) مرتبط با این حساب‌های کاربری است. در همین حال، ممکن است چند حمله کوچکتر اما تهاجمی‌تر هم توسط هکرها انجام شده باشد و فیسبوک در تحقیقات خود، متوجه آن نشده باشد. علاوه بر این، هیچ نشانه‌ای مبنی بر ارسال پست‌های جدید توسط هکرها از طریق حساب‌های سرقت‌شده وجود ندارد.

گزارش جدید فیسبوک، در مورد زمان حمله نیز اطلاعات جالبی را فاش می‌کند. بر این اساس، نخستین نشانه‌ها از فعالیت هکرها در تاریخ 14 سپتامبر ثبت شده و 11 روز بعد، در تاریخ 25 سپتامبر، فیسبوک این اقدام را به عنوان یک حمله مخرب شناسایی کرده است. دو روز بعد، این آسیب‌پذیری بسته شد و ضمن ایمن کردن اکانت این افراد، کاربران و مقامات امنیتی نیز مطابق با مقررات عمومی حفاظت از داده اتحادیه اروپا در جریان این حمله قرار گرفتند.

Facebook همچنین از تداوم تحقیقات FBI در مورد این حمله هکری خبر داده است و می‌گوید نمی‌تواند اطلاعات بیشتری را در این زمینه منتشر کند. مطابق با ماهیت باگ “View As”، فیس بوک اگر عاملان این حمله را شناسایی نکرده باشد، احتمالا از منشا آن مطلع است.


گوشی موبایل وان پلاس 6 تی کمتر از 1 ماه دیگر معرفی خواهد شد. این گوشی از نسخه جدید رابط کاربری OxygenOS، دوربین هایی بهتر و ناوبری به سبک ژست‌های حرکتی بهره‌مند خواهد شد. در ادامه با جدیدترین جزئیات پرچمدار سال 2018 وان پلاس، گوشی وان پلاس ۶ تی بیشتر آشنا شوید.

یک پست در تالار گفتگوی شرکت وان پلاس به انتشار رسیده است که اطلاعات مفید و سودمندی  را در مورد گوشی موبایل وان پلاس 6 تی ارائه می‌کند. این کمپانی عنوان می‌کند که قصد دارد «زبان طراحی وان پلاس را در رابط کاربری بیان کند و این در حال حاضر نسخه‌ی واضح‌تر OxygenOS خواهد بود». به عبارتی دیگر، این گوشی از یک نسخه جدیدتر رابط کاربری OxyGenOS بهره‌مند خواهد شد. دوربین این گوشی نیز بهبود پیدا خواهد کرد و یک حالت Do Not Disturb و ناوبری مبتنی بر ژست‌های حرکتی نیز به وان پلاس 6 تی افزوده خواهند شد که می‌توانند این گوشی را در بین گوشی های وان پلاس، سریع‌ترین کنند.

همراه با ناوبری جدید مبتنی بر ژست‌های حرکتی، زمانی که در یک اپلیکیشن به سمت بالا انگشتتان را می‌کشید، اپلیکیشن انگشت شما را دنبال خواهد کرد. شما همچنین قادر خواهید بود بین دو برنامه اخیر باز شده با یک تلنگر سریع از پایین صفحه به سمت راست صفحه، جابجا شوید. و دستیار مجازی گوگل می‌‌تواند با نگه‌داشتن کلید پاور به مدت نصف ثانیه اجرا شود. به لطف پلتفرم موبایلی اسنپدراگون 845، وان پلاس یک الگوریتم مبتنی بر هوش مصنوعی را به گوشی جدید خود اضافه خواهد کرد که می‌تواند حتی زمان خواب شما نیز یاد بگیرد. این اجازه می‌دهد تا گوشی موبایل وان پلاس 6 تی زمان استراحت را متوجه شده و با کند کردن سرعت به‌روزرسانی اپلیکیشن‌ها در پس زمینه، عمر باتری را افزایش دهد.

مشخصات گوشی موبایل وان پلاس 6 تی

جدیدترین گوشی وان پلاس قرار است 30 اکتبر (8 مهر ماه) ر نیویورک سیتی معرفی شود. این گوشی به اسکنر اثر انگشت درون صفحه مجهز است. یک نمایشگر 6.4 اینچی از نوع OLED با ناچ قطره‌ای در بالای آن که ارائه کننده وضوح 1080 در 2340 پیکسل است، بر روی قاب جلویی گوشی قرار دارد. این نمایشگر می‌تواند نسبت 19.5:9 را ارائه کند. تراشه اسنپدراگون 845 نیز در زیر قاب گوشی قرار دارد که با 6/8 گیگابایت رم و حافظه داخلی 256 گیگابایتی همراه خواهد بود. یک ماژول دوربین دوگانه نیز در قسمت پشتی گوشی جای گرفته است، در حالی که با یک دوربین 25 مگاپیکسلی بر روی قاب جلویی، می‌توانید عکس‌های سلفی جذابی بگیرید. این گوشی توسط یک باتری 3700 میلی‌آمپر ساعتی شارژ شده و اندروید 9 پای نیز در راس بخش نرم افزاری آن قرار خواهد داشت.


داخلی سازی خودروهای چینی بر خلاف تصور با آمار بسیار ضعیفی در کشورمان انجام می‌شود. طبق گزارش منتشر شده توسط مرکز پژوهش‌های مجلس، حداکثر سهم داخلی سازی خودروهای چینی در حدود 40 درصد است.

مرکز پژوهش‌های مجلس با ارائه گزارشی تحت عنوان بررسی سهم و میزان داخلی سازی خودروهای چینی در ایران از فعالیت ضعیف چینی‌ها در سهم داخلی سازی محصولات خبر داد و حداکثر داخلی سازی این خودروها را 40 درصد برآورد کرده است که حتی برای بعضی از خودروها این آمار به مرز 20 درصد نیز می‌رسد. با توجه به این گزارش می‌توان عنوان کرد که شرکت‌های چینی چندان به داخلی سازی خودروهای مونتاژی تمایل ندارند.

مرکز پژوهش‌های مجلس به نقل از کارشناسان این حوزه عنوان کرد که دلیل عدم اشتیاق شرکت‌های چینی به نحوه رفتار وزارت صنعت، معدن و تجارت در دهه اخیر مربوط می‌شود و شاید در بیان مناسب، دلیل پایین بودن درصد داخلی سازی خودروهای چینی مربوط به عدم اعمال فشار مناسب این وزرات بر روی شرکت‌های چینی است. همچنین یکی دیگر از دلایل بیان شده از سوی کارشناسان به تفاوت هزینه تولید قطعات در ایران و چین مربوط می‌شود.

خودروسازان چینی فعالیت خود را در اوایل دهه 80 در کشورمان شروع کردند و در ابتدا تعداد اندکی از شرکت‌های چینی وارد ایران شدند، ولی در مرور زمان بر تعدادشان افزوده شد. چینی‌ها در ابتدا بر روی بخش‌های خصوصی تمرکز کردند ولی در ادامه با تمام انتقادهایی که از لحاظ کیفیت و ایمنی بر آنها وارد بود، خود را به شرکت‌های بزرگی مانند سایپا، پارس‌خودرو و ایران خودرو نزدیک کرده و سهم قابل توجه‌ای از سبد محصولات آنها را به خود اختصاص دادند. همچنین با فراهم بودن شرایط داخلی سازی خودروهای مونتاژی، شرکت‌های چینی میل چندانی برای انجام چنین فعالیت‌هایی نداشتند.

داخلی سازی خودروهای چینی

دلایل بی انگیزی چینی‌ها در داخلی‌ سازی خودروها

با توجه به گزارشی که مرکز پژوهش‌های مجلس عنوان کرده است، نحوه رفتار وزرات صنعت، معدن و تجارت یکی از دلایل اصلی بی انگیزی شرکت‌های چینی محسوب می‌شود، چرا که این وزارتخانه فشار لازم را به روی این شرکت‌ها اعمال نکرد و چینی‌ها به راحتی قطعات مورد نیاز خود را به جای داخلی سازی، وارد کردند. در حقیقت با وجود چنین شرایطی شرکت‌های چینی فشاری روی خود احساس نکردند و با خیالی راحت به جای تامین قطعات از قطعه سازان داخلی به واردات پرداختند.

رفتار نرم وزارت صنعت در خصوص داخلی سازی قطعات، فقط در برابر شرکت‌های چینی صورت گرفته است، چرا که این وزارتخانه برای سایر خودروسازان خارجی برنامه داخلی سازی 80 درصدی تعیین کرده است. همچنین در روزهای پسابرجام خودروسازانی مانند پژو، رنو و فولکس واگن جهت فعالیت و سرمایه‌گذاری در ایران اعلام آمادگی کردند و این وزارتخانه جهت شروع تولید آنها، شرط داخلی سازی 40 درصدی را برایشان تعیین کرد ،در شرایطی که شرکت‌های چینی همچنان مشغول واردات قطعات مورد نیاز خود بودند.

داخلی سازی خودروهای چینی

واردات قطعات ارزان‌تر از تولید

مبحث دیگری که در ارتباط با بی‌میلی شرکت‌های چینی مطرح می‌شود، موضوع تفاوت هزینه تولید قطعات در ایران و چین است. بدین شکل که برای شرکت‌های چینی واردات قطعات به صرفه‌تر از تولید آن در کشور ایران است و با توجه به تخصصی که شرکت‌های چینی در کاهش هزینه‌های خود دارند، این دلیل جهت بی‌انگیزگی چینی‌ها محتمل‌تر است.

این مرکز به نقل از کارشناسان عنوان کرد که هزینه تولید قطعات خودروهای چینی در ایران بسیار گران‌تر از واردات آن است. در واقع حتی برخی از قطعه سازان داخلی از تولید قطعات صرف نظر می‌کنند و به واردات قطعات از چین می‌پردازند. با توجه به قانون وزارت صنعت در خصوص تعرفه واردات قطعات خودروهای چینی، با داخلی‌ سازی کمتر از 20 درصد، برابر با قیمت یک خودروی کامل است، با این حال اگر سقف داخلی‌ سازی به 30 درصد برسد، به شرکت‌های چینی تخفیف 5 درصدی اعطا می‌شود. ولی حتی با چنین قانونی نیز چینی ها به وارداخت می پردازند که این امر مهر تاییدی بر بالا بودن هزینه‌های تولید است.

داخلی سازی خودروهای چینی

داخلی سازی تیغ دو لبه است

مرکز پژوهش‌های مجلس با در نظر گرفتن هزینه‌های زیاد تولید قطعات در ایران به وزارت صنعت توصیه کرده که میزان افزایش داخلی سازی خودروهای چینی با یک برنامه‌ریزی خاصی صورت بگیرد که داخلی سازی برای شرکت‌های چینی مقرون به صرفه باشد و از طرفی هزینه تولید قطعات در کشور نیز افزایش نیابد. به بیانی صحیح‌تر این مرکز تاکید دارد که با فشار‌های زیاد جهت داخلی سازی، شرکت‌های چینی ناچارند قطعات مورد نیاز را با هزینه زیاد تولید کنند و این هزینه را به روی قیمت نهایی محصول اضافه می‌کنند.

این مرکز به نکات مثبت داخلی سازی خودروهای چینی پرداخت و در ادامه عنوان کرد با چنین اقدامی می‌توانیم از خروج ارز جلوگیری کنیم. با توجه به گزارش این مرکز می‌توان اینگونه گفت که داخلی سازی محصولات چینی مانند تیغ دو لبه است، چرا که از طرفی می‌توان باعث افزایش ارزبری شود و از طرفی هم افزایش هزینه تولید و بهای تمام شده این محصولات را به دنبال دارد. پس وزارت صنعت، معدن و تجارت می‌بایست با یک ساز و کار و برنامه‌ریزی دقیق و منطقی و با در نظر گرفتن شرایط موجود بازار به اعمال فشار خودروسازان چینی مبنی بر داخلی‌‌سازی بپردازد.

داخلی سازی خودروهای چینی

داخلی سازی خودروهای چینی بین 6 تا 26 درصد

با توجه به گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس و انتشار لیست مقدار داخلی سازی خودروهای چینی ، در حال حاضر به جز محصولات دانگ‌ فنگ با 30 تا 40 درصد داخلی سازی که در شرکت ایران‌ خودرو مونتاژ می‌شود، سایر محصولات چینی تا سقف 20 درصد داخلی سازی می‌شوند. البته در این گزارش به قطعاتی که داخلی سازی می‌شوند اشاره نشده است، اما در حدود 14 درصد از حجم ساخت داخل تمام خودروها را رنگ و مونتاژ تشکیل می‌دهد و باقی درصدها نیز به قطعاتی مانند لاستیک، باتری و صندلی اختصاص می‌یابد.

قطعاتی که داخلی سازی می‌شوند بسیار جزئی هستند و سهم قابل توجهی از قطعات دارای فناوری و تکنولوژی بالا را شامل نمی‌شوند. در واقع داخلی سازی مناسبی از سوی خودروسازن چینی در کشور صورت نمی گیرد. برای مثال اگر سهم 14 درصدی رنگ و مونتاژ را برای داخلی سازی خودرو‌های چینی لحاظ کنیم، با توجه به آمار منتشر شده خودروی هایما با درصد داخلی سازی 20 تا 30 درصد، تنها بین 6 تا 26 درصد داخلی سازی واقعی می‌شود.

برای محصولات سایپا نیز این آمار مشابه است و برای خودروی برلیانس و تمامی مدل‌های آن آماری بین 20 تا 30 درصد اعلام شده است که با احتساب 14 درصد رنگ و مونتاژ به داخلی سازی 6 الی 26 درصد می‌رسیم.

در ادامه لیست میزان داخلی سازی خودروهای چینی در کشور به صورت جدول تهیه شده که با کسر 14 درصد رنگ و مونتاژ از هر یک از این محصولات می‌توانید آمار واقعی داخلی سازی آنها را محاسبه کنید.

نام خودرو شرکت تولید کننده درصد داخلی سازی
دانگ‌فنگ ایران خودرو 30 تا 40 درصد
هایما ایران خودرو 20 تا 30 درصد
برلیانس سایپا 20 تا 30 درصد
چانگان سایپا 20 تا 30 درصد
ام‌وی‌ام مدیران خودرو 20 تا 30 درصد
آریزو مدیران خودرو 20 تا 30 درصد
BYD کارمانیا 20 تا 30 درصد
جک کرمان موتور 20 تا 30 درصد
لیفان X50 کرمان موتور 20 تا 30 درصد
جیلی بم خودرو 20 تا 30 درصد
هاوال گروه بهمن 20 درصد
بسترن گروه بهمن 20 درصد
آریو سایپا 20 درصد
لیفان 620 کرمان موتور 20 درصد
لیفان X60 کرمان موتور 20 درصد
لیفان 820 کرمان موتور کمتر از 20 درصد
تیگو مدیران خودرو کمتر از 20 درصد
ام جی صنعت خودرو آذربایجان کمتر از 20 درصد


مدیرعامل سامسونگ اعلام کرده است که گوشی منعطف سامسونگ در زمان استفاده همانند یک تبلت کامل بوده، در حالی که می‌توانید آن را تا کرده و همانند یک گوشی موبایل هوشمند در جیبتان قرار دهید.

DJ Koh، مدیرعامل بخش موبایلی سامسونگ نخستین جزئیات گوشی منعطف سامسونگ که مدت زمان زیادی است در انتظار رونمایی از آن هستیم را به ما ارائه کرده است. این مدیر اجرایی اعلام کرده است، این گوشی در حالت غیر تاشو خود می‌توانند با یک نمایشگر بزرگ و عملیات مالتی تسکینگ به عنوان یک تبلت کامل عمل کند. همچنین با تا کردن آن می‌توانید همانند یک گوشی هوشمند معمولی آن را در داخل جیبتان قرار دهید.

این توضیحات با یک تریلر مفهومی قابل قبول مطابقت دارد که در سال 2013 توسط این شرکت به انتشار رسیده بود. آن تریلر یک دیوایس با یک نمایشگر داخلی بزرگ را به تصویر می‌کشید که دومین نمایشگر آن برای استفاده در هنگام تا شدن گوشی، در خارج آن قرار داشت. آقای Koh پیش از این عنوان کرده بود که گوشی منعطف سامسونگ را ممکن است در کنفرانس توسعه دهندگان این شرکت ملاقات کنیم. این کنفرانس 7 نوامبر (16 آبان ماه) برگزار می‌شود. این مدیر اجرایی گفته است که پیش از رونمایی، گوشی تاشو سامسونگ باید استانداردهای لازم را به دست آورد.

Koh در مصاحبه‌ای با CNET عنوان کرده است که:

زمانی ما یک گوشی منعطف را ارتئه می‌کنیم که به معنای واقعی بتواند به مشتریان ما خدمت رسانی کند. اگر تجربه کاربری آن در حد استانداردهای ما نباشد، من نمی‌خواهم این دسته از محصولات را ارائه کنیم. گرچه انتظار می‌رود این دیوایس هیبریدی در ابتدا در سطح محدودی از بازار قرار داشته باشد، اما آن گسترش پیدا خواهد کرد و ما همواره به یک تلفن تاشو نیازمندیم.

تولیدکنندگان مختلفی در تلاش برای ارائه یک گوشی هوشمند انعطاف پذیر هستند. هواوی اعلام کرده که گوشی منعطف خود را در سال 2019 عرضه خواهد کرد و شیائومی و لنوو نیز نمونه‌های پیش تولیدی خود را به معرض نمایش عموم خواهند گذاشت. در انتها، ال جی نیز سرمایه گذاری گسترده‌ای را بر روی نمایشگرهای منعطف کرده است و اوایل امسال بود که از یک تلویزیون مفهومی رول شونده در هنگام عدم استفاده کاربر پرده برداری کرد.

زمان معرفی گوشی منعطف سامسونگ

به نظر می‌رسد کنفرانس توسعه دهندگان، محل عجیب و غریبی برای رونمایی از یک دیوایس جدید باشد. به همین خاطر ما حدس می‌زنیم که سامسونگ در طول این مراسم تنها پیش‌نمایش کوتاهی از گوشی انعطاف پذیر خود را به نمایش خواهد گذاشت و در آینده از نسخه نهایی آن پرده برداری می‌کند. به نظر، بهترین زمان برای رونمایی از گوشی منعطف سامسونگ ، همزمان با معرفی گوشی های گلکسی اس 10 باشد. سال آینده، دهمین سالگرد عرضه گوشی های سری Galaxy S سامسونگ است.

نقد و بررسی بازی FIFA 19

بدون دیدگاه


با اضافه شدن مادهای جدید، بخش جذاب Ultimate Team و اضافه شدن لایسنس لیگ قهرمانان اروپا می‌توان گفت FIFA 19 کامل‌ترین بازی ویدئویی عرضه شده درباره فوتبال است. البته بخش‌های Career و Pro Clubs هنوز هم بدون هیچ تغییری باقی‌مانده‌اند. ولی چه طرفدار این بازی باشید چه نباشید باید گفت که فیفا تا تبدیل شدن به بهترین بازی فوتبالی راه زیادی ندارد.

مطمئنا در گذشته فیفا مشکلات زیادی برای ارائه دادن یک تجربه بی‌نقص از یک بازی فوتبال داشت. مدت زیادی طول کشید تا تکنیک‌های غیرواقعی در فیفا از بین برود و ما بالاخره بتوانیم یک شبیه‌ساز واقعی از این ورزش محبوب را تجربه کنیم. حال EA از تجربیات گذشته خود درس گرفته است و در نوزدهمین نسخه فیفا علاوه بر این‌که مسابقات حس بهتری نسبت به گذشته دارند، دیگر فقط با یک استراتژی نمی‌توانید پیروز شوید و نیاز دارید که هر بار برنامه متفاوتی برای پیروزی پیاده کنید. در نسخه هجدهم فیفا مشاهده کردیم سرعت بازی پایین‌تر آمد و بیشتر مطابق با واقعیت شد، اتفاقی که در این نسخه کامل شد. پاس‌های عمقی نیز خوب طراحی شده‌اند و مشکلات کم‌تری را در این زمینه می‌بینیم اما هنوز هم در مبحث کنترل توپ فیفا نسبت به رقیب دیرینه خود PES کم می‌آورد.

در این نسخه برای افرادی که دوست دارند هنگام بازی به مدیریت تیم خود نیز بپردازند گزینه‌های خوبی نیز اضافه شده است. به عنوان مثال می‌توانید تعیین کنید که چه تعداد افرادی وقت خود را صرف ضربات از کرنر کنند. همچنین انتخاب‌های بیشتری به گزینه‌های دفاعی بازی اضافه شده است تا هرچه بیشتر بتوانید سبک بازی کردن خاص خود را پیدا کنید.

فیفا

در این قسمت بالاخره داستان الکس به پایان می‌رسد

البته اضافه شدن این انتخابات مشکلاتی را هم برای شما به وجود می‌آورد. شما می‌توانید نقشه‌ها و تاکتیک‌های مختلفی داخل بازی بچینید. اما اگر نقشه اولیه خود را تغییر دهید تمام این انتخاب‌ها از بین می‌رود؛ به عنوان مثال در نظر بگیرید که جای مهاجمین خود را تغییر داده‌اید و یا به خاطر بازیکن قدرتمند تیم حریف ترکیب خود را تغییر داده‌اید، حالا اگر به حالت دفاعی و یا تهاجمی تغییر سبک دهید ناگهان تمام تغییرات قبلی شما از بین می‌رود. چنین اشکالی باعث خراب شدن تجربه شما نیست ولی مطمئنا کارهای مدیریتی در حین مسابقه باعث می‌شود که هیجان بازیکن از بین برود. حریفان شما نیز در اکثر مواقع به دلیل مشکلات هوش‌مصنوعی از یک نوع روش بازی استفاده می‌کنند.

امسال تمرکز فیفا بیشتر بر روی ساخت یک بازی فوتبال فیزیکی بوده است. در این نسخه اهمیت پارامتر قدرت بازیکن بیشتر شده است، همچنین کلانجار رفتن بازیکنان بر سر توپ و رفتار دروازه‌بان نیز بهتر و واقعی‌تر به نمایش درمی‌آید. ضربات بلند نیز هنوز رضایت‌بخش هستند. البته در ضربات ایستگاهی هنوز هم نمی‌توانید انتخاب کنید که چه کسی توپ را شوت کند و دفاع بازیکنان نیز هنوز جای کار دارد.

اما باید گفت یکی از بهترین‌ کارهای EA به دست آوردن لایسنس لیگ قهرمانان و لیگ اروپا برای نوزدهمین نسخه فیفا است. این لیگ ماد مخصوص به خود را دارد که به همراه گزارشگران مختص به خود حسی کاملا واقعی به خود گرفته است. علاوه بر این مادهای جذاب Journey، Ultimate Team و Career نیز وجود دارند تا به همراه این لایسنس‌ها ساخته جدید EA را بیشتر از قبل جذاب کنند.

فیفا

بیشترین تمرکز سازنده بر روی Ultimate Team بوده است

بخش کریر با این‌که اضافاتی را دریافت کرده است ولی هنوز هم مشکلاتی را به همراه دارد. این بخش مهم‌ترین بخش تک‌نفره درون سری فیفا است ولی در طی سال‌های گذشته هیچ تغییر مهمی نکرده است. امسال این بخش هیچ تغییر مهمی نداشته است. باگ‌های قدیمی هنوز هم در این بخش دیده می‌شود، اشکلات گرامری در گزارش‌ها وجود دارد و استخدام و اخراج کادر فنی استادیوم هیچ تاثیری بر روی بازی شما ندارد. بخش Pro Clubs نیز بدون هیچ تغییری نسبت به نسخه 18 باقی مانده است، در حالی که بخش Ultimate Team به دلیل داشتن پرداخت‌های درون برنامه‌ای بیشترین توجه را از طرف شرکت سازنده دریافت کرده است. این‌که شرکت سازنده به دو ماد اصلی و قدیمی خود هیچ توجهی نمی‌کند جای توجیه ندارد و اشکال بزرگی به حساب می‌آید.

اما بیشترین تمرکز سازنده برای بازی آفلاین بر روی بخش Kick Off بوده است که در آن می‌توانید قوانین مختص به خود را پیاده کنید. به عنوان مثال یک بازی که در آن هیچ خطا و یا آفسایدی وجود ندارد. حتی بازی بخش Survival هم دارد که در آن هر تیمی که گل بخورد یک بازیکن خود را از دست می‌دهد، حتی می‌توانید گل‌هایی که با سر زده می‌شود را قبول نکنید. مطمئنا چنین تغییرات جالبی خلاقیت زیادی را نیز می‌خواهد و البته صبر زیادی را نیز می‌طلبد چون خیلی سخت است که بازیکن در آفساید باشد ولی گلی که می‌زند توسط داور قبول شود.فیفا

مهم‌ترین تغییر بازی در قسمت Ultimate Team زیرشاخه‌ای به نام Division Rivals است، بخشی که تقریبا جایگزینی برای فصل‌های مختلف بازی در بخش آنلاین است. در واقع این بخش همان Eventهای هفتگی بازی است که برای سرگرم‌ کردن بیشتر مخاطب اضافه شده است. به صورت کلی در این قسمت فیفا بدون تغییر خاصی نسبت به سال پیش باقی‌مانده است، البته قرار است که این قسمت آپدیت‌های بیشتری دریافت کند. Eventهای متعدد بازی، کارت‌های چمپیون، پک‌هایی که مدت زمانی محدود دارند و تورنمت‌های مختلف باعث می‌شود که بازی در این قسمت بدرخشد و مخاطب را وسوسه کند که هر هفته به بازی رجوع کند.

در بخش جورنی نیز بالاخره پایان داستان Alex Hunter را مشاهده خواهید کرد که البته در این راه دوست صمیمی و خواهرش هم او را همراهی خواهند کرد و به مانند GTA V می‌توانید داستان را از دید سه نفر ادامه دهید. می‌توانید در هر لحظه داستان هر کسی را که بخواهید جلو ببرید که البته پیشنهاد می‌شود از همان ترتیبی که بازی پیشنهاد می‌کند استفاده کنید. جورنی از لحاظ داستانی یک شاهکار نیست ولی به اندازه کافی خوب است که دوست داشته باشیم در بخش‌های بعدی فیفا نیز آن را ببینیم.

البته تعدادی از قوانین فوتبال نیز هنوز در بازی اعمال نشده‌اند. قوانینی که یک یا دو سال از تصویب آن‌ها می‌گذرد و اضافه نشدنشان جای تعجب دارد. تعدادی از نقل و انتقال‌ها نیز هنوز به روز نشده‌اند. این جزئیات کوچک هستند ولی باعث می‌شوند که فیفا تا تبدیل شدن یه یک عنوان کامل راه بیشتری در پیش داشته باشد.

در نهایت باید گفت نوزدهمین نسخه فیفا یک بازی ورزشی خوب است. EA به درخواست‌های طرفدارانش پاسخ داده است و بخش Ultimate Team نیز بهتر از گذشته به نظر می‌رسد. درست است که هنوز بخش‌هایی از بازی بدون تغییر باقی‌مانده‌اند ولی بازی هنوز هم به اندازه کافی سرگرم‌کننده است که شما را تا سال بعد مشغول نگه دارد.

امتیاز نهایی 7

‘ );
w.anetworkParams[ ad.id ] = ad;
d.write( ‘


ad

آخرین دیدگاه‌ها

    دسته‌ها